Luchthaven Moenchengladbach (EDLN) IFR
Mönchengladbach, Nordrhein-Westfalen, Germany 🇩🇪
Landingsbanen
1 RWY, 1200m/3937ft 1 Runway, langste: 1200m/3937ft (paved)
Wat andere piloten zeggen over EDLN
AirfieldBot
EDLN is een gecontroleerde luchthaven met zowel IFR- als VFR-procedures, waaronder instrumentnaderingen en een baan van 1200 m met ILS aan beide uiteinden. Het luchtruim is druk vanwege de nabijheid van Düsseldorf, waardoor nauwkeurige naleving van meldpunten en gepubliceerde aankomst- en vertrekroutes vereist is, vooral voor VFR. Special VFR (SVFR) clearances zijn op verzoek beschikbaar. ATIS wordt uitgezonden op de VOR-frequentie. PPR is vereist voor operaties tijdens de laatste openingsperiode of buiten de standaardtijden, met aanzienlijke PPR-toeslagen voor verlengde openingstijden.
De afhandeling door ATC en grondpersoneel wordt over het algemeen omschreven als vriendelijk, professioneel en efficiënt, al melden sommige rapporten variatie in de houding en communicatiestijl van de toren. Het GA-afhandelingskantoor is recent gemoderniseerd en biedt een comfortabele lounge met gratis warme en koude dranken. Betalen kan via Aerops of met creditcard; selfservice brandstof (Jet-A1 en Avgas) is beschikbaar bij de pompen nabij de vliegschool, creditcards worden geaccepteerd maar BP-passen niet. Voor Jet-A1 zijn tankwagens beschikbaar zonder aansluitkosten. Hangarage kan vooraf telefonisch worden gereserveerd, en vliegtuigen worden bij aankomst vaak opgevangen door grondpersoneel.
Landings- en parkeerkosten variëren: Voorbeeld: landing plus overnachting circa €50–€90; korte verblijven (tot zes uur) kunnen zonder parkeerkosten zijn. Voorbeeld: landing circa €20; IFR-landing plus één uur parkeren circa €40–€50; twee landingen plus overnachting circa €80. De tarieven worden over het algemeen passend geacht voor de geboden voorzieningen.
Grondvervoeropties omvatten meerdere huurauto's (App2Drive) ter plaatse, met stadsbereik per auto in ongeveer 20–25 minuten. Taxi's kunnen vanaf de luchthaven worden gebeld; voorafgaande kennisgeving kan nodig zijn voor de beschikbaarheid van huurauto's of taxi's.
Voorzieningen omvatten een gemoderniseerde GA-terminal, pilotenlounge met water en koffie, verkoopautomaten (alleen contant), en incidentele café/restaurantservice nabij de toren. De terminal is recent gerenoveerd; sommige rapporten vermelden beperkte voorzieningen tijdens bouwperiodes.
Douaneafhandeling is eenvoudig voor intra-Schengen-vluchten; voorafgaande passagiersgegevens kunnen per e-mail naar OPS (vkl@flughafen-mgl.de) worden gestuurd. Voor niet-Schengen aankomsten zijn paspoortcontroles kort wanneer vereist.
EDLN is goed geschikt voor niet-commerciële General Aviation-vluchten die efficiënte toegang tot de regio Düsseldorf zoeken, mits piloten zich voorbereiden op procedures in gecontroleerd luchtruim en het grondvervoer zo nodig bevestigen.
Brandstofbeschikbaarheid
Bron: OpenAIP gemeenschapsgegevens. Neem contact op met FBO voor actuele prijzen.
Landingsvergoeding
Lärmkat. A - MTOW bis 1200kg
|
Netto:
€8.60
|
Bruto:
€10.23
|
Belastingtarief: 19.00%
|
Laatst bijgewerkt 2025-03-25 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops. Neem contact op met FBO voor actuele prijzen.
Voorafgaande toestemming vereist (PPR)
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Dichtbijzijnde luchthavens
Luchthavens in hetzelfde geografische gebied
Brandstofbeschikbaarheid
Bron: OpenAIP gemeenschapsgegevens. Neem contact op met FBO voor actuele prijzen.
Landingsvergoeding
Lärmkat. A - MTOW bis 1200kg
|
Netto:
€8.60
|
Bruto:
€10.23
|
Belastingtarief: 19.00%
|
Laatst bijgewerkt 2025-03-25 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops. Neem contact op met FBO voor actuele prijzen.
Voorafgaande toestemming vereist (PPR)
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Dichtbijzijnde luchthavens
Luchthavens in hetzelfde geografische gebied