Openingstijden:
Elke dag 04:00–23:00 LT
Douane & Immigratie:
Landingsbanen
1 RWY, 2440m/8005ft 1 Runway, langste: 2440m/8005ft (paved)
Bron: OpenAIP
09/27
Beton
Lengte
2440m
8005ft
8005ft
09/27
Beton
Lengte
2440m/8005ft
2440m/8005ft
Sterkte
50/R/B/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 4 kt
→L 7 kt
Wind
210° · 8 kt
Temperatuur
15°C
Dauwpunt
11°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1010 hPa
Plafond
1900 OVC
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
OVC 1900ft
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 27 | →L 7 kt | 4 kt ↑ |
| 09 | ←R 7 kt | 4 kt ↓ |
06:00Z → 16:00Z
VFR
[23009KT 9999 BKN035]
230° 9 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3500ft
09:00Z → 18:00Z
VFR
[TEMPO SHRA BKN030]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 3000ft TCU
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
12:00Z → 15:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4506 TSRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.5 km · Thunderstorm Rain (TSRA)
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 TS
16:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 BKN035]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3500ft
METAR EDLV 050720Z 21008KT 9999 OVC019 15/11 Q1010 TAF EDLV 050500Z 0506/0606 23009KT 9999 BKN035 TEMPO 0509/0518 SHRA BKN030TCU PROB30 TEMPO 0512/0515 4500 TSRA BECMG 0516/0518 VRB03KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1200kg
|
Netto:
€13.35
|
Bruto:
€15.89
|
|
Belastingtarief: 19.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2025-11-06 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Online formulieren
Voorafgaande toestemming vereist (PPR)
PPR
PPR Request
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EDLV
Elmar
Probleemloze IFR-nadering met vectoren naar de ILS, korte landing 'indien mogelijk' en direct verlaten via Charlie. De Follow-me van Solid Handling wordt automatisch gestuurd; we parkeerden tegenover Charlie. Handling zorgt voor alles, professioneel en voorkomend; afrekenen kan ook in de lounge met een kop koffie.
Kosten om overdag een passagier op te halen: circa 37 EUR (tot 1500 kg MTOW) - zeer redelijk bij perfecte service.
AirfieldBot
EDLV biedt overzichtelijke VFR- en IFR-operaties met vriendelijke, meewerkende ATC. Het vliegveld is goed geschikt voor trainingsvluchten, met landingsgeld voor VFR tot 1500 kg van €5 en 50% korting voor trainings- of proficiencyvluchten indien bij OPS gemeld. Er geldt geen naderingsheffing voor VFR tot 2 t. Handling is alleen vereist bij parkeren bij het GAT; touch-and-go, volledige landing met terugtaxi, of korte crewwissels op ongebruikte taxibanen brengen geen handlingkosten met zich mee indien gecoördineerd met de toren. Indien van toepassing beginnen de handlingkosten rond €15–€30; dienstverlening door Solid Handling. Veiligheidsheffingen van €10 per passagier zijn van toepassing bij het verlaten van de beveiligde zone.
Betalen per kaart is mogelijk; creditcards kennen een opslag van 4% en sommige debitcards worden mogelijk niet geaccepteerd. Het GAT bevindt zich in een voormalige RAF-hangar; voorzieningen omvatten een pilotenlounge met gratis koffie en snacks, verbonden met de hoofdterminal. Parkeren is mogelijk voor oude militaire hangaars. Autoverhuur is rechtstreeks op de luchthaven beschikbaar.
Voor aankomsten in de avond, stem per e-mail af met de handlingagent om toegang te waarborgen als handlers niet aanwezig zijn; toegang tot de terminal is buiten hun werktijden zonder hen niet toegestaan. De lange baan van de luchthaven verwerkt zowel GA- als commercieel verkeer, maar procedures variëren; zie AIP/NOTAM voor operationele details.
EDLV levert efficiënte service tegen lage kosten voor niet-commerciële GA-vluchten, met name voor training en korte stops.