Braunschweig Wolfsburg Airport (EDVE)
IFR PPRBraunschweig, Niedersachsen, Germany
🇩🇪
Openingstijden:
Ma–Vr 05:00–19:30 LT · Za/Zo/feestdag 07:00–18:30 LT; of PPR
Douane & Immigratie:
Douane: op aanvraag • Immigratie: op aanvraag
Landingsbanen
1 RWY, 2300m/7545ft 1 Runway, langste: 2300m/7545ft (paved)
Bron: OpenAIP
08/26
Asfalt
Lengte
2300m
7545ft
7545ft
08/26
Asfalt
Lengte
2300m/7545ft
2300m/7545ft
Sterkte
52/F/B/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS UL91
AVGAS, AVGAS UL91: Tankstation
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 8 kt
Wind
260° · 8 kt
Temperatuur
15°C
Dauwpunt
12°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1020 hPa
Plafond
3300 OVC
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
OVC 3300ft
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 26 | 0 kt | 8 kt ↑ |
| 08 | 0 kt | 8 kt ↓ |
06:00Z → 15:00Z
VFR
[26004KT 9999 BKN030]
260° 4 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
06:00Z → 15:00Z
VFR
[BECMG 27011KT 9999 BKN030]
Becoming (BECMG)
270° 11 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
11:00Z → 12:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 29015G25KT SHRA BKN015]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
290° 15 kt G25 · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1500ft CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR EDVE 220550Z AUTO 26008KT 9999 OVC033 15/12 Q1020 TAF EDVE 220500Z 2206/2215 26004KT 9999 BKN030 BECMG 2206/2208 27011KT PROB30 TEMPO 2211/2212 29015G25KT SHRA BKN015CB
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Voorafgaande toestemming vereist (PPR)
PPR
PPR Request
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EDVE
Chris
De Douane kan via een eenvoudige e-mail aan OPS worden geïnformeerd. Er is geen specifieke voorafmeldingstermijn gepubliceerd; mij is gezegd hen de dag ervoor te informeren.
Zeer vriendelijke en probleemloze service.
Jet A1 van Air BP; tankwagen beschikbaar.
Uitstekende IFR-infrastructuur.
We namen een taxi naar het centrum van Braunschweig, ongeveer 40 EUR. Er schijnen ook bussen te zijn.
Geen hotel direct op de luchthaven.
Landing en nachtelijk parkeren voor een DA40 (MTOW 1150 kg) bedroegen 25 EUR.
AirfieldBot
Braunschweig (EDVE) biedt zowel IFR- als VFR-operaties met ILS- en RNP-naderingen. ATC wordt als professioneel en vriendelijk beschreven, met eenvoudige procedures voor aankomsten en vertrekken. De luchthaven is niet druk en de afhandeling is efficiënt. Er is geen commercieel lijnverkeer, maar er is een mix van general aviation-activiteiten, waaronder vliegtraining, gestationeerde vliegtuigen en zweefvliegtuigen. PPR is beschikbaar en douane kan op korte termijn worden geregeld; Schengen-inreiscontrole is mogelijk, met paspoortcontroles door de politie bij aankomst.
Landingsgelden voor niet-commerciële GA zijn over het algemeen gematigd. Voorbeeld: landing circa €20–40, met extra parkeerkosten van circa €10–30 voor één of twee nachten. Voorbeeld: landingsgeld circa €20; voorbeeld: totaal (landing plus parkeren) circa €40; voorbeeld: all-in (landing, geluid, emissies) circa €40. Parkeerkosten gelden na vier uur en kunnen afhangen van de geluidscertificaatcategorie.
Zelfbediening Avgas en Jet A1 beschikbaar via BP-kaart of met assistentie van personeel; brandstofbetaling kan in het GAT of met kaart bij de pomp. Voorzieningen omvatten een General Aviation Terminal (GAT) met briefingruimte, gratis wifi, PC-toegang voor vluchtplanning en korte loopafstanden naar het parkeerplatform. Het Italiaanse restaurant op het veld wordt vaak geprezen om het eten van goede kwaliteit en het aangename terras; soms is er een lunchbuffet.
Grondvervoer: buslijn 413 naar de stad in circa 30 minuten of taxi naar Wolfsburg in 25 minuten (ongeveer €80) of naar het centrum van Braunschweig in 12–35 minuten (ongeveer €15–40). Huurauto’s kunnen door aanbieders zoals SIXT direct op de luchthaven worden afgeleverd.
Eisen met betrekking tot het geluidscertificaat beïnvloeden enkele tariefcategorieën. Het veld ligt nabij een zweefvlieggebied ten noorden dat aandacht vereist bij aankomst en vertrek. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM voor details.
Braunschweig is geschikt voor niet-commerciële GA-piloten die efficiënte afhandeling, goede faciliteiten, gematigde kosten, handige douaneregelingen en kwalitatief eten op het veld zoeken.