Civiel Vliegveld Leer Papenburg (EDWF)

EDWF (Leer-Papenburg) staat breed bekend om zijn uitzonderlijke vriendelijkheid, behulpzaamheid en servicegerichtheid. Het vliegveld wordt vaak gebruikt als uitvalsbasis voor eilandhoppen en als tankstop, waarbij veel piloten de uitstekende ondersteuning door het operations-team benadrukken. Communicatie in het Engels is mogelijk, al gaat het in het Duits voor sommigen makkelijker. Het team helpt routinematig met tanken, parkeren, hangarplaatsen regelen, accommodatie, taxi’s en zelfs technische of onderhoudszaken; Hangar One biedt onderhoud ter plaatse.

Geen landingsgeld bij afname van brandstof. Anders zijn de landingsgelden redelijk; voorbeeld: landingsgeld circa €50 voor een vliegtuig van 3.3 t. Brandstofprijzen worden consequent als laag omschreven. Parkeren op harde ondergrond is beschikbaar maar kan tijdens drukte beperkt zijn; grasparkeren en tie-downs zijn goed onderhouden. Hangarruimte is mogelijk op aanvraag. Kamperen naast het vliegtuig is mogelijk en soms gratis.

Op het veld is een goed aangeschreven restaurant/café met terras, geroemd om kwaliteit en prijs, al kunnen de openingsdagen variëren. Koffie en snacks worden vaak aangeboden wanneer het restaurant gesloten is. Leihfahrräder (leenfietsen) zijn kosteloos beschikbaar; App2drive-auto’s zijn te huur voor lokale verkenning. Het centrum van Leer ligt 7–15 minuten met taxi of minicar (ca. €10), en de oude binnenstad met haven is een aanrader.

De asfaltbaan (1200 x 20 m) verkeert in goede staat en is geschikt voor touch-and-go training; baanverlichting en PAPI zijn aanwezig. De nadering van RWY 26 over een meer kan turbulent zijn door bomen en dwarswinden; operations geeft duidelijke richtlijnen over windcondities en circuitprocedures. Het vliegveld is gemakkelijk te vinden op visuele referentie van de TV-toren ten zuiden van de baan—let op de nabijheid.

Beschikbare brandstoftypes zijn Avgas, Mogas en Jet A1. Technische support en klein onderhoud zijn beschikbaar via Hangar One of lokale contacten. Overnachten in hangar of tent wordt vaak flexibel mogelijk gemaakt.

Douane/immigratie kan beschikbaar zijn na voorafgaande aanmelding (PPR), maar bevestiging via AIP/NOTAM wordt aangeraden indien vereist.

Leer-Papenburg springt eruit als een zeer gastvrije GA-bestemming met uitstekende infrastructuur, lage brandstofkosten, flexibele ondersteuning op de grond, kwalitatieve eetopties, gemakkelijke toegang tot de regio en een sterke reputatie voor pilootgerichte gastvrijheid.