Openingstijden:
Elke dag 09:00–16:45 LT
Douane & Immigratie:
op aanvraag
Gereguleerd vliegveld:
Landingsbanen
1 RWY, 932m/3057ft 1 Runway, langste: 932m/3057ft (paved)
Bron: OpenAIP
07/25
Asfalt
Lengte
932m
3057ft
3057ft
07/25
Asfalt
Lengte
932m/3057ft
932m/3057ft
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 12 kt
Wind
70° · 12 kt
Temperatuur
10°C
Dauwpunt
-1°C
Zichtbaarheid
10km+ (NCD)
QNH
1026 hPa
Plafond
Clear
Potentiële gevaren:
Snel wisselende windrichting gemeld.
050V110
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 07 | 0 kt | 12 kt ↑ |
| 25 | 0 kt | 12 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[09012KT 9999 FEW030]
90° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
18:00Z → 20:00Z
[PROB30 TEMPO 10015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
100° 15 kt G25
METAR EGCK 211950Z AUTO 07012KT 050V110 9999 NCD 10/M01 Q1026 TAF EGCK 211657Z 2118/2203 09012KT 9999 FEW030 PROB30 TEMPO 2118/2120 10015G25KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EGCK
Elmar
Wij hebben het veld als tussenstop gebruikt op de route van/naar Schotland. Caernarfon zelf is zeker de moeite waard en verdient een bezoek!
Caernarfon ligt in de Valley AIAA; daarom doordeweeks naderen in contact met Valley Radar. In het noorden/Menai Strait wensen de militairen een maximale hoogte van 1500 ft; naar het zuiden waren stijgen/dalen door de AIAA na afstemming probleemloos.
De nadering op het veld verliep telkens volledig probleemloos, zonder bijzondere voorschriften. Baan 20/02 is vanwege de windmolens 'unlicensed' en officieel alleen na een bureaucratische handeling te gebruiken; wij konden de 20 met stevige tegenwind echter zonder enig papierwerk probleemloos gebruiken.
Het personeel op het veld is uiterst behulpzaam, vriendelijk en efficiënt - van landing tot instappen in de taxi circa 25 min, inclusief tanken, hangaren en betalen!
Kosten:
Landing SEP 15 GBP
Hangar 25 GBP/dag
Taxi naar de stad: 18 - 25 GBP
AirfieldBot
Caernarfon Airport ligt op een schilderachtig schiereiland met eenvoudige VFR-operaties en zonder instrumentnaderingprocedures. Twee windturbines staan dicht bij baan 02/20, die officieel niet-gelicentieerd is en doorgaans niet beschikbaar is behalve na speciale afspraak; standaardoperaties gebruiken baan 07/25. PPR vereist, meestal telefonisch, en standaard overhead joins worden verwacht tenzij anders gecoördineerd. Naderingen vanuit het noorden via de Menai Strait kunnen coördinatie met Valley Radar vereisen, met hoogtebeperkingen van 1500 ft in sommige gebieden. Ten zuiden van het veld staat een hoge, slecht zichtbare geschoorde mast op 1900 ft.
De luchthaven biedt efficiënte brandstofvoorziening met tankwagen en snelle service op verzoek via RT. Avgas en Jet A1 zijn beschikbaar. Het veldcafé is dinsdag t/m donderdag gesloten, maar op die dagen is er een burgerwagen; er is ook een bistro van wisselende kwaliteit en een luchtvaartmuseum. Nachtparking is beschikbaar op een kleine asfaltplaat met tie-downs in het gras; hangarruimte kan worden geregeld. Het personeel wordt omschreven als vriendelijk en behulpzaam.
Het strand is te voet in 5–10 minuten bereikbaar, terwijl Caernarfon-stad ongeveer 25 minuten lopen is of 10 km per taxi, met ritprijzen doorgaans £18–£25. Hi-vis-vesten zijn airside verplicht; niet-naleving kan een boete van £20 opleveren.
Voorbeeld: landingsgeld ca. £25. Nacht in hangar ca. £30. Taxi naar de stad ca. £25.
Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.