Openingstijden:
Elke dag 09:00–16:45 LT
Douane & Immigratie:
op aanvraag
Gereguleerd vliegveld:
Landingsbanen
1 RWY, 932m/3057ft 1 Runway, langste: 932m/3057ft (paved)
Bron: OpenAIP
07/25
Asfalt
Lengte
932m
3057ft
3057ft
07/25
Asfalt
Lengte
932m/3057ft
932m/3057ft
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 3 kt
→L 8 kt
Wind
180° · 9 kt
Temperatuur
14°C
Dauwpunt
14°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1012 hPa
Plafond
500 BKN
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BKN005
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
BKN 500ft
OVC 1400ft
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 25 | →L 8 kt | 3 kt ↑ |
| 07 | ←R 8 kt | 3 kt ↓ |
Morgen 00:00Z → Morgen 09:00Z
VFR
[20012KT 9999 SCT014]
200° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1400ft
Morgen 00:00Z → Morgen 09:00Z
LIFR
[TEMPO 2993 RA DZ BKN004]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 400ft
Morgen 00:00Z → Morgen 07:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 0306 FG BKN001]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
306 m · Fog (FG) · Broken (BKN) 100ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 FG
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BKN001
METAR EGCK 162250Z AUTO 18009KT 9999 BKN005/// OVC014/// 14/14 Q1012 TAF EGCK 162259Z 1700/1709 20012KT 9999 SCT014 TEMPO 1700/1709 3000 RADZ BKN004 PROB30 TEMPO 1700/1707 0300 FG BKN001
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EGCK
Elmar
Wij hebben het veld als tussenstop gebruikt op de route van/naar Schotland. Caernarfon zelf is zeker de moeite waard en verdient een bezoek!
Caernarfon ligt in de Valley AIAA; daarom doordeweeks naderen in contact met Valley Radar. In het noorden/Menai Strait wensen de militairen een maximale hoogte van 1500 ft; naar het zuiden waren stijgen/dalen door de AIAA na afstemming probleemloos.
De nadering op het veld verliep telkens volledig probleemloos, zonder bijzondere voorschriften. Baan 20/02 is vanwege de windmolens 'unlicensed' en officieel alleen na een bureaucratische handeling te gebruiken; wij konden de 20 met stevige tegenwind echter zonder enig papierwerk probleemloos gebruiken.
Het personeel op het veld is uiterst behulpzaam, vriendelijk en efficiënt - van landing tot instappen in de taxi circa 25 min, inclusief tanken, hangaren en betalen!
Kosten:
Landing SEP 15 GBP
Hangar 25 GBP/dag
Taxi naar de stad: 18 - 25 GBP
AirfieldBot
Caernarfon Airport ligt op een schilderachtig schiereiland met eenvoudige VFR-operaties en zonder instrumentnaderingprocedures. Twee windturbines staan dicht bij baan 02/20, die officieel niet-gelicentieerd is en doorgaans niet beschikbaar is behalve na speciale afspraak; standaardoperaties gebruiken baan 07/25. PPR vereist, meestal telefonisch, en standaard overhead joins worden verwacht tenzij anders gecoördineerd. Naderingen vanuit het noorden via de Menai Strait kunnen coördinatie met Valley Radar vereisen, met hoogtebeperkingen van 1500 ft in sommige gebieden. Ten zuiden van het veld staat een hoge, slecht zichtbare geschoorde mast op 1900 ft.
De luchthaven biedt efficiënte brandstofvoorziening met tankwagen en snelle service op verzoek via RT. Avgas en Jet A1 zijn beschikbaar. Het veldcafé is dinsdag t/m donderdag gesloten, maar op die dagen is er een burgerwagen; er is ook een bistro van wisselende kwaliteit en een luchtvaartmuseum. Nachtparking is beschikbaar op een kleine asfaltplaat met tie-downs in het gras; hangarruimte kan worden geregeld. Het personeel wordt omschreven als vriendelijk en behulpzaam.
Het strand is te voet in 5–10 minuten bereikbaar, terwijl Caernarfon-stad ongeveer 25 minuten lopen is of 10 km per taxi, met ritprijzen doorgaans £18–£25. Hi-vis-vesten zijn airside verplicht; niet-naleving kan een boete van £20 opleveren.
Voorbeeld: landingsgeld ca. £25. Nacht in hangar ca. £30. Taxi naar de stad ca. £25.
Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.