Civiel Vliegveld Lerwick/Tingwall (EGET)

Hoewel Sumburgh https://airfield.directory/airfield/EGPB, met alle "bells & whistles", de belangrijkste commerciële luchthaven voor The Shetland Islands is, ligt Tingwall Airport veel dichter bij het bestuurscentrum Lerwick en, zo zeggen velen, ook dichter bij het hart van Shetland.

Er is geen instrumentnadering; wel PAPI’s en baanverlichting. PPR.

Het is niet overbelast – er staan slechts twee gestationeerde toestellen en de Fair Isle Islander komt langs. Desondanks is men zeer gastvrij en de ene brandweerman/ATC/pompbediende/heffingeninner zal je hartelijk ontvangen. Hij geeft je desnoods ook een onofficiële "talk-down" en vertelt welke sector het meest wolkenvrij is.

In marginal weather blijf je het beste op de middenlijn van de baan, omdat de omliggende heuvels steeds meer worden gebruikt voor windparken tot 500’. Evenzo, als je CTL (circling) moet doen, houd het krap. Gelukkig is er in de geschiedenis van het veld slechts één fataal ongeval geweest http://www.aaib.gov.uk/cms_resources/dft_avsafety_pdf_501869.pdf – en dat was zeer laat in de nacht.

Flight following: Omdat het verkeer hier vrij schaars is – en de omstandigheden vaak marginal IMC – zal Scottish Control, opererend als Sumburgh Radar, VFR-verkeer graag vectors/procedural service geven. (Om hen te helpen vragen ze Sumburgh op te nemen in de adressering van je vliegplan, ook als je elders landt.)

Door het terrein moest ik twee keer aan mijn "Relay R/T" denken toen men me vroeg te helpen contact te leggen met helikopters die onder de radiohorizon waren gezakt.

Fuel: Avgas tegen eilandprijzen; maar niet overdreven wanneer je bedenkt dat dit de meest noordelijke bevoorrading in het VK is en het in vaten moet worden aangevoerd. Met zorgvuldige planning hoef je alleen te tanken wat nodig is om terug te komen naar Kirkwall of Sumburgh.

Landing & Parking: Landing voor mijn PA28RT £16,50. Parkeren was ’s nachts gratis, al vermoed ik dat de brandweerman vergat het te berekenen (£8?) omdat hij opging in het verhaal hoe (toen) Prince Charles eens het toilet bij zijn kantoor moest gebruiken!

HIAL Out of Hours Permit: Wie van plan is de eilanden te vliegen en/of elders te overnachten, wordt aangeraden dit Permit aan te vragen en het ook af te wachten (minstens 72 uur + posttijd). Hiermee mag je buiten de gebruikelijke openingstijden starten en landen. (Zie mijn opmerkingen hierover onder Kirkwall https://airfield.directory/airfield/EGPA).

Snacks: Er is een kleine "wachtkamer"-hut voor de Islander met een automaat; maar die is alleen beschikbaar wanneer er een "lijnvlucht" (vaak uren vertraagd) naar de Fair Isles gepland is.

Transport: Een taxi (of in mijn geval een vouwfiets) is essentieel om Lerwick of elders te bereiken. ATC regelt er een voor je of je kunt proberen: 01595 694617 of 692080.

Accommodation: Het dichtstbijzijnde hotel bij de luchthaven — 1 mijl rechtdoor wanneer je het veld verlaat — en zeer comfortabel, is het The Herrislea House Hotel http://www.herrisleahouse.co.uk/.

De beste hotels in Lerwick: The Shetland Hotel http://www.shetlandhotels.com/Shetland/shetland.html of The Queen’s Hotel http://www.kgqhotels.co.uk/

Scalloway: Ik kwam om verder onderzoek te doen naar The Shetland Bus en het pas geopende kleine museum te bezoeken, dat een interessante sectie heeft over het heroïsche offer in oorlogstijd; daarom reed ik per fiets langs de rustige weg langs het meer in plaats van over de hoofdweg over de heuvels. Zo passeerde ik het monument voor Captain Alan Young http://www.google.com/search?tbm=isch&source=hp&ei=39JwW9uuFqiZlwSJ0b6IBw&q=captain+alan+young&oq=captain+alan+young&gs_l=mobile-gws-wiz-img.3...8463.22504..23283...1.0..0.89.1151.18......0....1.......5..0j35i39j0i30j0i8i30j30i10.I_JRLS-6Pu4#imgrc=TLCLYcl7tYK6KM (zie hierboven).

Scalloway is erg klein. Ik verbleef in het The Scalloway Hotel https://www.scallowayhotel.scot/, een van de weinige toen beschikbare plekken, zeer huiselijk; hoewel in 2021 gesloten, is het (2025) nu weer open.

P.S.: Helaas hebben de politieke boekhouders hun oog op Tingwall laten vallen en zouden zijn dagen als vliegveld geteld kunnen zijn. http://www.shetlandtimes.co.uk/2012/06/06/tingwall-airport-future-discussed-by-councillors.