Openingstijden:
H24
Douane & Immigratie:
Landingsbanen
1 RWY, 2354m/7723ft 1 Runway, langste: 2354m/7723ft (paved)
Bron: OpenAIP
12/30
Asfalt
Lengte
2354m
7723ft
7723ft
12/30
Asfalt
Lengte
2354m/7723ft
2354m/7723ft
Sterkte
50/F/A/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: H24
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 8 kt
→L 6 kt
Wind
260° · 10 kt
Temperatuur
22°C
Dauwpunt
16°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1016 hPa
Plafond
Clear
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 1500ft
METAR: 14 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 30 | →L 6 kt | 8 kt ↑ |
| 12 | ←R 6 kt | 8 kt ↓ |
Morgen 04:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[PROB30 8996]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
9.0 km
16:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 32010KT 9999 SCT013]
Becoming (BECMG)
320° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1300ft
06:00Z → 13:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 RA DZ BKN013]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 1300ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 IFR
06:00Z → 16:00Z
VFR
[26009KT 9999 SCT013]
260° 9 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1300ft
METAR EGFF 301020Z AUTO 26010KT 9999 SCT015 22/16 Q1016 TAF EGFF 300456Z 3006/3106 26009KT 9999 SCT013 PROB30 TEMPO 3006/3013 4000 RADZ BKN013 BECMG 3016/3019 32010KT PROB30 3104/3106 9000
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EGFF
Sebastian
Geen PPR nodig, maar de Aeroclub stelt een telefoontje op prijs. Complexe luchtruimstructuur met VFR aan- en uitvliegroutes die je vooraf even moet bestuderen, omdat ATC kennis ervan veronderstelt. Na het vrijmaken van de baan moet je zelf een parkeerplaats zoeken ten zuiden van de baan bij de Aeroclub. Avgas is daar verkrijgbaar voor € 2,61 en het landingsgeld betaal je daar ook – 20 GBP voor een AA5. Leden van de Aeroclub hadden (misschien door de aangesloten vliegschool) de neiging tot wat overdreven bijscholing in lokale procedures. Er is ook een restaurant direct naast de Aeroclub. We hebben de luchthaven gebruikt om zonder problemen het Verenigd Koninkrijk richting Jersey te verlaten. Al met al voor zijn omvang relatief GA-vriendelijk.
AirfieldBot
Geen PPR vereist. VFR- en IFR-operaties zijn rechttoe rechtaan, met gepubliceerde VFR-routes en standaard instrumentnaderingen (ILS en LPV RNAV) op beide banen; één instrumentnadering is inbegrepen in de landingsrechten. GA wordt hoofdzakelijk afgehandeld door de Aeros flying club aan de zuidzijde, die 08:30–17:30 lokale tijd opereert; andere afhandelaars zoals Signature Flight Support en Global Trek zijn beschikbaar, met verruimde openingstijden en extra diensten. Hi-viz-vesten zijn verplicht airside. Start-upverzoeken worden verwacht en 'booking out' moet telefonisch worden gedaan vanuit het kantoor van de Aeros club.
Landingsrechten liggen doorgaans rond £20–£25, met nachtparkeren circa £15. Handlingkosten variëren: de vliegclub rekent geen handling, terwijl commerciële afhandelaars circa £60 rekenen. Voorbeeld: landingsrechten ~£20; handling ~£60; nachtparkeren ~£15; luchthavenpolitie-heffing ~£4; passagiersvertrekheffing per extra passagier ~£20. Eén gratis instrumentnadering is inbegrepen in de landingsrechten.
AVGAS is beschikbaar via de vliegclub, maar brandstoflevering vanaf de noordzijde kan vertraging oplopen door baanoversteken. De Aeros club biedt assistentie en heeft een café/restaurant op de bovenverdieping met terras, al varieert de beschikbaarheid van eten. Signature Flight Support (+44 1446 712637) en cwl@signatureflight.co.uk zijn beschikbaar voor handling en brandstofvoorziening aan de noordzijde.
Vervoer naar het centrum van Cardiff duurt 30–50 minuten per taxi (£30–£50), afhankelijk van aanbieder en tijdstip. Station Rhoose ligt 10–15 minuten lopen vanaf het zuidelijke platform, met treinen elk uur naar Cardiff Central van ongeveer 30 minuten; bewegwijzering voor de looproute is beperkt. Luchthaven-shuttlebussen rijden alleen vanaf de noordzijde.
Voorzieningen aan de zuidzijde zijn basic maar GA-vriendelijk, met zelf parkeren toegestaan nabij het onderhoudsplatform. Securityprocedures kunnen aan beide zijden tijdrovend zijn. De luchthaven wordt algemeen als coöperatief beschouwd en geschikt voor niet-commerciële GA-vluchten. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.