Openingstijden:
Ma/Za/Zo 06:00–22:00 LT; Di–Vr 04:00–22:00 LT
Douane & Immigratie:
Landingsbanen
1 RWY, 2291m/7516ft 1 Runway, langste: 2291m/7516ft (paved)
Bron: OpenAIP
05/23
Asfalt
Lengte
2291m
7516ft
7516ft
05/23
Asfalt
Lengte
2291m/7516ft
2291m/7516ft
Sterkte
70/F/C/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 2 kt
→L 3 kt
Wind
350° · 4 kt
Temperatuur
18°C
Dauwpunt
15°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1020 hPa
Plafond
Clear
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 05 | →L 3 kt | 2 kt ↑ |
| 23 | ←R 3 kt | 2 kt ↓ |
21:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[02010KT 9999 FEW040]
20° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
21:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 FEW040]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
21:00Z → Morgen 01:00Z
MVFR
[PROB30 7998]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
8.0 km
Morgen 01:00Z → Morgen 06:00Z
LIFR
[TEMPO 2993 BR BKN003]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 300ft
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Morgen 03:00Z → Morgen 06:00Z
LIFR
[PROB30 0193 FG]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
193 m · Fog (FG)
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 FG
METAR EGNV 242020Z 35004KT CAVOK 18/15 Q1020 TAF EGNV 242001Z 2421/2506 02010KT 9999 FEW040 BECMG 2421/2423 VRB03KT PROB30 2421/2501 8000 TEMPO 2501/2506 3000 BR BKN003 PROB30 2503/2506 0200 FG VV///
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (£)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , Aircrafts - MTOW up to 1500kg
|
Netto:
£15.45
|
Bruto:
£18.54
|
|
Belastingtarief: 20.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-03-25 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EGNV
SB
Uitstekende ATC; ze hebben een goede nadering via een DME-arc voor training, ATC behulpzaam. Wel vooraf slots reserveren.
Wolfgang
De nieuwe FBO heet nu Jet Centre by Willis en is bereikbaar via JetCentre@willisaviation.com of +44 3304 407700.
Geopend tot 20:00 lokale tijd (niet gevraagd hoe laat ze ’s ochtends openen, maar om 08:00 waren ze open).
Voor een DA40 en 2 dagen parkeren betaalden wij (incl. btw):
£27 landingsgeld
£30 handlingkosten
£25.20 parkeerkosten voor 2 dagen
£7.50 luchthavenfaciliteitenvergoeding (berekend als 25% van de handlingkosten)
Personeel was zeer behulpzaam en vriendelijk; laat het FBO echter geen taxi voor u bestellen op hun rekening, want zij rekenen een opslag van 25% bovenop de werkelijke taxiprijs.
AirfieldBot
Teesside International (EGNV) vereist PPR en verplichte handling, momenteel verzorgd door Jet Centre Willis Aviation, te bereiken via JetCentre@willisaviation.com of +44 3304 407700. De handling-agent is geopend tot 20:00 lokale tijd en was om 08:00 open. Volledige ATC-service beschikbaar, met gecontroleerd luchtruim en radar. IFR-naderingen, inclusief gevectoriseerde ILS, zijn inbegrepen in het landingsgeld. Parkeren is doorgaans op de West Apron met een korte rit per minibus naar het Jet Centre; er zijn geen tie-downs/vastzetpunten, maar ruim voldoende platformruimte. Moderne loungefaciliteiten zijn beschikbaar en het personeel wordt als behulpzaam beschreven.
Wat kosten betreft: handling is verplicht en wordt apart berekend van landing en parkeren. Voorbeeld: landing circa £30, handling circa £30, parkeren circa £20 voor twee dagen, faciliteitsheffing circa £10; alle bedragen inclusief btw waar vermeld. Toeslagen buiten openingstijden zijn van toepassing vóór 0800 of na 1900 lokaal. Met de taxi is de kust in circa 30 minuten bereikbaar; Uber werkt efficiënt, maar lokale taxi’s kunnen schaars zijn, en via het FBO geboekte taxi’s hebben 25% opslag bovenop het meterbedrag.
Uitboeken (booking out) voor vertrek kan een telefoontje naar ATC vereisen als je zonder vluchtplan vliegt. Een identiteitsbewijs met foto is vereist om vanaf de landzijde toegang tot het vliegtuig te krijgen. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.
Al met al biedt EGNV volledige services geschikt voor de algemene luchtvaart met efficiënte handling en moderne faciliteiten, al kunnen opties voor grondvervoer beperkt zijn zonder voorafgaande regeling.