Landingsbanen
1 RWY, 1825m/5987ft 1 Runway, langste: 1825m/5987ft (paved)
Bron: OpenAIP
13/31
Asfalt
Lengte
1825m
5987ft
5987ft
13/31
Asfalt
Lengte
1825m/5987ft
1825m/5987ft
Sterkte
20/F/B/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 7 kt
→L 1 kt
Wind
120° · 7 kt
Temperatuur
9°C
Dauwpunt
8°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1002 hPa
Plafond
Clear
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 4200ft
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 13 | →L 1 kt | 7 kt ↑ |
| 31 | ←R 1 kt | 7 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[14015KT 9999 FEW006 SCT040]
140° 15 kt · 9.7 km · Few (FEW) 600ft · Scattered (SCT) 4000ft
18:00Z → Morgen 01:00Z
MVFR
[TEMPO 15018G28KT 6003 RA SHRA]
Temporary (TEMPO)
150° 18 kt G28 · 6.0 km · Rain (RA), Showers Rain (SHRA)
18:00Z → Morgen 01:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO BKN006]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 600ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 IFR
METAR EGPC 151650Z AUTO 12007KT 9999 FEW042/// 09/08 Q1002 TAF EGPC 151703Z 1518/1603 14015KT 9999 FEW006 SCT040 TEMPO 1518/1601 15018G28KT 6000 RA SHRA PROB30 TEMPO 1518/1601 BKN006
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (£)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , Aircrafts - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
£43.14
|
Bruto:
£51.77
|
|
Belastingtarief: 20.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-04-04 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EGPC
Timo
Geweldig vliegveld. We hebben daar bij Northfield Aviation overlevingspakken gehuurd voor onze Noord-Atlantische oversteek. Zeer vriendelijk en behulpzaam personeel. ATC-openingstijden worden via NOTAM gepubliceerd. Vanwege personeelsgebrek nemen ze met tussenpozen gedurende de dag pauzes.
AirfieldBot
Wick (EGPC) is een goed ingeburgerde technische tussenstop voor trans-Atlantische en noordelijke routes, met efficiënte afhandeling en tankservice door Far North Aviation. PPR is vereist en high-visibility veiligheidsvesten zijn verplicht. Landingen en starts buiten openingstijden zijn mogelijk met een voorafgaande vrijwaringsverklaring via HIAL; op zaterdag is de luchthaven gesloten, maar VFR-vertrekken blijven zonder ATC mogelijk, en een IFR-clearance kan na vertrek worden geregeld met Scottish Control op 134.850. Alleen een NDB-instrumentnadering is beschikbaar, met procedurele (non-radar) ATC-service.
Far North Aviation biedt snel tanken — de tankwagen komt vaak direct — en verzorgt douaneformaliteiten, hotelboekingen, vliegplannen, verhuur van survivaluitrusting en crewvervoer naar lokale hotels. Voorzieningen omvatten een briefingruimte, lounge, douche, toiletten en een eenvoudige cafetaria in de terminal. Parkeerruimte is ruim op een nieuw betonnen apron. Toegang tot de landside terminal kan lastig zijn; voor herintrede zijn airside-passen vereist, te regelen via Far North Aviation.
Landings- en parkeerkosten voor GA-luchtvaartuigen liggen doorgaans in het middensegment. Voorbeeld: landing en parkeren circa £60. Ander voorbeeld: landing plus overnachting circa £40. Handlingfees zijn in de loop der tijd gestegen maar blijven concurrerend voor de regio.
De stad Wick ligt op 15 minuten lopen van de luchthaven; lokale restaurants en hotels zijn op loopafstand of bereikbaar via vervoer geregeld door de handlers. Het café Wickers World in de haven serveert overdag eten.
Overheersende winden veroorzaken vaak een sterke dwarswind op baan 13/31 door frequente west/zuidwestenwinden; het zicht boven zee kan door nevel verminderd zijn maar verbetert doorgaans boven land. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM voor operationele details.
Informatie van ourairports.com:
Bron: ourairports.com (eenmalige import)