Openingstijden:
Ma–Vr 09:30–16:30 UTC; Zo 13:30–15:30 UTC; op aanvraag buiten deze tijden; Zie AIP
Zomer
Douane & Immigratie:
op aanvraag
Gereguleerd vliegveld:
Landingsbanen
1 RWY, 1831m/6007ft 1 Runway, langste: 1831m/6007ft (paved)
Bron: OpenAIP
13/31
Asfalt
Lengte
1831m
6007ft
6007ft
13/31
Asfalt
Lengte
1831m/6007ft
1831m/6007ft
Sterkte
20/F/B/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Tankwagen · H24 (O/R)
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 1 kt
→L 3 kt
Wind
240° · 3 kt
Temperatuur
7°C
Dauwpunt
3°C
Zichtbaarheid
10km+ (NCD)
QNH
1035 hPa
Plafond
Clear
METAR: 40 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 31 | →L 3 kt | 1 kt ↑ |
| 13 | ←R 3 kt | 1 kt ↓ |
09:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 18010KT 9999 SCT035]
Becoming (BECMG)
180° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3500ft
09:00Z → 18:00Z
VFR
[25004KT 9999 SCT035]
250° 4 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3500ft
METAR EGPC 180820Z AUTO 24003KT 9999 NCD 07/03 Q1035 TAF EGPC 180754Z 1809/1818 25004KT 9999 SCT035 BECMG 1809/1812 18010KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EGPC
Timo
Geweldig vliegveld. We hebben daar bij Northfield Aviation overlevingspakken gehuurd voor onze Noord-Atlantische oversteek. Zeer vriendelijk en behulpzaam personeel. ATC-openingstijden worden via NOTAM gepubliceerd. Vanwege personeelsgebrek nemen ze met tussenpozen gedurende de dag pauzes.
AirfieldBot
Wick (EGPC) is een goed ingeburgerde technische tussenstop voor trans-Atlantische en noordelijke routes, met efficiënte afhandeling en tankservice door Far North Aviation. PPR is vereist en high-visibility veiligheidsvesten zijn verplicht. Landingen en starts buiten openingstijden zijn mogelijk met een voorafgaande vrijwaringsverklaring via HIAL; op zaterdag is de luchthaven gesloten, maar VFR-vertrekken blijven zonder ATC mogelijk, en een IFR-clearance kan na vertrek worden geregeld met Scottish Control op 134.850. Alleen een NDB-instrumentnadering is beschikbaar, met procedurele (non-radar) ATC-service.
Far North Aviation biedt snel tanken — de tankwagen komt vaak direct — en verzorgt douaneformaliteiten, hotelboekingen, vliegplannen, verhuur van survivaluitrusting en crewvervoer naar lokale hotels. Voorzieningen omvatten een briefingruimte, lounge, douche, toiletten en een eenvoudige cafetaria in de terminal. Parkeerruimte is ruim op een nieuw betonnen apron. Toegang tot de landside terminal kan lastig zijn; voor herintrede zijn airside-passen vereist, te regelen via Far North Aviation.
Landings- en parkeerkosten voor GA-luchtvaartuigen liggen doorgaans in het middensegment. Voorbeeld: landing en parkeren circa £60. Ander voorbeeld: landing plus overnachting circa £40. Handlingfees zijn in de loop der tijd gestegen maar blijven concurrerend voor de regio.
De stad Wick ligt op 15 minuten lopen van de luchthaven; lokale restaurants en hotels zijn op loopafstand of bereikbaar via vervoer geregeld door de handlers. Het café Wickers World in de haven serveert overdag eten.
Overheersende winden veroorzaken vaak een sterke dwarswind op baan 13/31 door frequente west/zuidwestenwinden; het zicht boven zee kan door nevel verminderd zijn maar verbetert doorgaans boven land. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM voor operationele details.
Informatie van ourairports.com:
Bron: ourairports.com (eenmalige import)