Landingsbanen
3 RWY, 1953m/6407ft 3 Runways, langste: 1953m/6407ft (paved)
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
3100m
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
OVC002
Trend 2 uur
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 16 | 0 kt | 16 kt ↑ |
| 14 | ←R 5 kt | 15 kt ↑ |
| 23 | ● →L 15 kt | 5 kt ↑ |
| 05 | ● ←R 15 kt | 5 kt ↓ |
| 32 | →L 5 kt | 15 kt ↓ |
| 34 | 0 kt | 16 kt ↓ |
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 LIFR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BKN002
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 LIFR
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 IFR
METAR EGPD 150720Z AUTO 16016KT 3100 RADZ OVC002 09/08 Q1007 TEMPO -RADZ BKN004 TAF EGPD 150454Z 1506/1606 15009KT 8000 BKN006 TEMPO 1506/1511 3000 -DZ BR PROB40 TEMPO 1506/1511 1200 DZ BKN002 BECMG 1511/1514 16015G25KT 9999 SCT010 TEMPO 1514/1522 BKN006 BECMG 1515/1518 17009KT PROB40 TEMPO 1517/1522 4000 RADZ BKN004 TEMPO 1522/1606 18015G25KT PROB40 TEMPO 1602/1606 6000 SHRA BKN008
Vluchttijden
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EGPD
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EGPD te delen
AirfieldBot
Aberdeen (EGPD) verwerkt zowel IFR- als VFR-verkeer van de General Aviation, waarbij de ATC ervaren is in het afhandelen van gemengde operaties naast lijnjets en helikopters. IFR-aankomsten zijn rechttoe rechtaan en de voorzieningen worden als uitstekend omschreven. Voor VFR-aankomsten vanuit het zuiden loopt de route via Stonehaven en de kust, met een gebruikelijke hoogte niet boven 1000 ft indien baan 34 in gebruik is. Signature Flight Support is de primaire GA-handler; de ruimte buiten hun kantoor is beperkt en parkeren moet vooraf worden afgestemd. Neem vóór aankomst contact op met Signature via 01224 723636 of abz@signatureflight.co.uk. Kosten omvatten een vertrekheffing van circa £50, een CAA-navigatieheffing van circa £24 en aanvullende parkeer- en handlingkosten afhankelijk van duur en parkeerlocatie. Voorbeeld: vertrekheffing circa £50. Brandstof is beschikbaar maar wordt als duur beschouwd. Toegang tot het vliegtuig is gemakkelijk bij gebruik van Signature, waarbij de beveiligingsprocedures van de hoofdterminal worden omzeild. Passagiers stappen doorgaans uit bij de hoofdterminal voordat wordt verplaatst naar nachtparkeren; boarden is mogelijk op platform E. Autohuur kan via de handlers worden geregeld, met eerdere voorbeelden van goedkope huur via Enterprise. De luchthavenomgeving kan lokale zeemist (haar) kennen, die zeer lokaal weersomstandigheden onder de minima kan veroorzaken. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.