Openingstijden:
Elke dag 06:00–22:30 LT; PPR buiten deze tijden
Douane & Immigratie:
Landingsbanen
4 RWY, 1953m/6407ft 4 Runways, langste: 1953m/6407ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0530-2300 LT, 0630-2130 LT
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 16 kt
←R 6 kt
Wind
250° · 17 kt
Temperatuur
24°C
Dauwpunt
13°C
Zichtbaarheid
10km+ (NCD)
QNH
1009 hPa
Plafond
Clear
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 23 | ←R 6 kt | 16 kt ↑ |
| 32 | ● →L 16 kt | 6 kt ↑ |
| 18 | ● ←R 16 kt | 6 kt ↑ |
| 16 | ● ←R 17 kt | 0 kt ↑ |
| 34 | ● →L 17 kt | 0 kt ↑ |
| 14 | ● ←R 16 kt | 6 kt ↓ |
| 36 | ● →L 16 kt | 6 kt ↓ |
| 05 | →L 6 kt | 16 kt ↓ |
12:00Z → Morgen 12:00Z
IFR
[14005KT 9999 BKN008]
140° 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 800ft
Morgen 02:00Z → Morgen 06:00Z
[PROB30 TEMPO 21015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
210° 15 kt G25
18:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 17005KT 9999 FEW020]
Becoming (BECMG)
170° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
12:00Z → 18:00Z
[PROB30 TEMPO 24015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
240° 15 kt G25
12:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 23012KT 9999 FEW020]
Becoming (BECMG)
230° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
METAR EGPD 281420Z AUTO 25017KT 9999 NCD 24/13 Q1009 TAF EGPD 281056Z 2812/2912 14005KT 9999 BKN008 BECMG 2812/2814 23012KT FEW020 PROB30 TEMPO 2812/2818 24015G25KT BECMG 2818/2821 17005KT PROB30 TEMPO 2902/2906 21015G25KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Aanvullende informatie
⚠️ PPR vereist
Voorafgaande toestemming vereist voor landing
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EGPD
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EGPD te delen
AirfieldBot
Aberdeen (EGPD) verwerkt zowel IFR- als VFR-verkeer van de General Aviation, waarbij de ATC ervaren is in het afhandelen van gemengde operaties naast lijnjets en helikopters. IFR-aankomsten zijn rechttoe rechtaan en de voorzieningen worden als uitstekend omschreven. Voor VFR-aankomsten vanuit het zuiden loopt de route via Stonehaven en de kust, met een gebruikelijke hoogte niet boven 1000 ft indien baan 34 in gebruik is. Signature Flight Support is de primaire GA-handler; de ruimte buiten hun kantoor is beperkt en parkeren moet vooraf worden afgestemd. Neem vóór aankomst contact op met Signature via 01224 723636 of abz@signatureflight.co.uk. Kosten omvatten een vertrekheffing van circa £50, een CAA-navigatieheffing van circa £24 en aanvullende parkeer- en handlingkosten afhankelijk van duur en parkeerlocatie. Voorbeeld: vertrekheffing circa £50. Brandstof is beschikbaar maar wordt als duur beschouwd. Toegang tot het vliegtuig is gemakkelijk bij gebruik van Signature, waarbij de beveiligingsprocedures van de hoofdterminal worden omzeild. Passagiers stappen doorgaans uit bij de hoofdterminal voordat wordt verplaatst naar nachtparkeren; boarden is mogelijk op platform E. Autohuur kan via de handlers worden geregeld, met eerdere voorbeelden van goedkope huur via Enterprise. De luchthavenomgeving kan lokale zeemist (haar) kennen, die zeer lokaal weersomstandigheden onder de minima kan veroorzaken. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.