Landingsbanen
1 RWY, 1400m/4593ft 1 Runway, langste: 1400m/4593ft (paved)
Bron: OpenAIP
09/27
Asfalt
Lengte
1400m
4593ft
4593ft
09/27
Asfalt
Lengte
1400m/4593ft
1400m/4593ft
Sterkte
30/F/C/Y/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 7 kt
→L 2 kt
Wind
70° · 7 kt
Temperatuur
9°C
Dauwpunt
7°C
Zichtbaarheid
8km
QNH
1012 hPa
Plafond
3100 BKN
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 2000ft
BKN 3100ft
METAR: 6 uur · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 09 | →L 2 kt | 7 kt ↑ |
| 27 | ←R 2 kt | 7 kt ↓ |
Tue 18:00Z → Tue 21:00Z
VFR
[08010KT 9999 FEW010 SCT040]
80° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1000ft · Scattered (SCT) 4000ft
Tue 18:00Z → Tue 21:00Z
MVFR
[TEMPO 7998 -RA]
Temporary (TEMPO)
8.0 km · Light Rain (-RA)
Tue 20:00Z → Tue 21:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO BKN010]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1000ft
METAR EGPN 141950Z 07007KT 8000 -RA SCT020 BKN031 09/07 Q1012 TAF EGPN 141700Z 1418/1421 08010KT 9999 FEW010 SCT040 TEMPO 1418/1421 8000 -RA PROB30 TEMPO 1420/1421 BKN010
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EGPN
Sebastian
PPR eenvoudig en vriendelijk telefonisch.
Aankomst IFR met ILS op baan 09: de volledige procedure, omdat de nadering in ongecontroleerd luchtruim ligt.
Na het vrijmaken van de baan en taxiën naar de vliegschool vriendelijk ontvangen en getankt voor 3,20 € per liter. Het landingsgeld was 14 GBP en parkeren per nacht 15 GBP voor een AA5. In- en uitgaan eenvoudig via de vliegschool en geen verplichting tot het dragen van een high-vis-vest op het terrein. Europcar biedt het ophalen en inleveren van huurauto’s direct op de luchthaven. We hebben de luchthaven als alternatief voor Edinburgh gebruikt: ongeveer 1 uur rijden.
Al met al uitstekend en een zeer GA-vriendelijk vliegveld.
AirfieldBot
Dundee Airport wordt als zeer GA‑vriendelijk beschouwd, met efficiënt en gastvrij personeel. PPR is vereist en kan snel per e‑mail worden geregeld; zie de website van de luchthaven of gebruik InfoDundee@hial.co.uk. Er zijn instrumentnaderingen beschikbaar, waaronder RNP en ILS, al zijn sommige procedures beperkt tot naderingen vanuit het westen wegens militaire activiteit in het oosten; extra voorzichtigheid is geboden vanwege nabijgelegen hoog terrein. IFR‑aan‑ en vertrekken verlopen eenvoudig, en verkeersleiders kunnen goed overweg met niet‑lokale accenten.
Landingsgelden variëren: Voorbeeld: landing circa £30. Parkeren op gras is beschikbaar, maar de uitrusting voor tie‑downs is basic; eigen middelen meenemen wordt aanbevolen. Voorbeeld: parkeren circa £40 per nacht op gras. Navigatieheffingen kunnen van toepassing zijn bij IFR‑operaties; Voorbeeld: navigatieheffing circa £20. Avgas is beschikbaar via de lokale vliegschool of via een Worldfuel fuel release, met snelle service.
Grondvervoer: taxi’s (ongeveer £20–£30 naar de stad of het station), een korte taxirit naar Dundee railway station (ongeveer 5 minuten), en autohuur via Arnold Clark met ophalen per pendeldienst vanaf de GA‑terminal. De trein naar Edinburgh duurt ongeveer een uur, en Dundee zelf biedt bezienswaardigheden die een bezoek waard zijn.
Immigratieprocedures worden bij aankomst in het C-Office telefonisch afgehandeld na het online indienen van een GAR‑formulier; de douaneafhandeling wordt als soepel en efficiënt beschreven. Geen hangarruimte gemeld, alleen parkeren op gras. Voorzieningen omvatten een briefingruimte en gemakkelijke toegang tot huurauto’s; veiligheidsvesten met hoge zichtbaarheid zijn airside verplicht.
Al met al biedt Dundee Airport een praktisch en vriendelijk alternatief voor GA‑piloten die het oosten van Scotland of Edinburgh bezoeken, met beheersbare kosten en goede ondersteuning voor zowel VFR‑ als IFR‑operaties.