Luchthaven Dundee (EGPN)

Dundee Airport wordt als zeer GA‑vriendelijk beschouwd, met efficiënt en gastvrij personeel. PPR is vereist en kan snel per e‑mail worden geregeld; zie de website van de luchthaven of gebruik InfoDundee@hial.co.uk. Er zijn instrumentnaderingen beschikbaar, waaronder RNP en ILS, al zijn sommige procedures beperkt tot naderingen vanuit het westen wegens militaire activiteit in het oosten; extra voorzichtigheid is geboden vanwege nabijgelegen hoog terrein. IFR‑aan‑ en vertrekken verlopen eenvoudig, en verkeersleiders kunnen goed overweg met niet‑lokale accenten.

Landingsgelden variëren: Voorbeeld: landing circa £30. Parkeren op gras is beschikbaar, maar de uitrusting voor tie‑downs is basic; eigen middelen meenemen wordt aanbevolen. Voorbeeld: parkeren circa £40 per nacht op gras. Navigatieheffingen kunnen van toepassing zijn bij IFR‑operaties; Voorbeeld: navigatieheffing circa £20. Avgas is beschikbaar via de lokale vliegschool of via een Worldfuel fuel release, met snelle service.

Grondvervoer: taxi’s (ongeveer £20–£30 naar de stad of het station), een korte taxirit naar Dundee railway station (ongeveer 5 minuten), en autohuur via Arnold Clark met ophalen per pendeldienst vanaf de GA‑terminal. De trein naar Edinburgh duurt ongeveer een uur, en Dundee zelf biedt bezienswaardigheden die een bezoek waard zijn.

Immigratieprocedures worden bij aankomst in het C-Office telefonisch afgehandeld na het online indienen van een GAR‑formulier; de douaneafhandeling wordt als soepel en efficiënt beschreven. Geen hangarruimte gemeld, alleen parkeren op gras. Voorzieningen omvatten een briefingruimte en gemakkelijke toegang tot huurauto’s; veiligheidsvesten met hoge zichtbaarheid zijn airside verplicht.

Al met al biedt Dundee Airport een praktisch en vriendelijk alternatief voor GA‑piloten die het oosten van Scotland of Edinburgh bezoeken, met beheersbare kosten en goede ondersteuning voor zowel VFR‑ als IFR‑operaties.