Civiel Vliegveld Duxford (EGSU)
Cambridgeshire, England, United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland (the) 🇬🇧
5.0 ∅ beoordeling
Landingsbanen
2 RWY, 1503m/4931ft 2 Runways, langste: 1503m/4931ft (paved)
Wat andere piloten zeggen over EGSU
Buiten de Airshow-dagen kan men (met PPR) altijd landen en het museum bezoeken. Ook dan zijn er vaak historische toestellen op trainingsmissies en testvluchten in de lucht, wat extra sfeer geeft. Voor een ontspannen eerste bezoek aan alle tentoonstellingshangars en de buitenterreinen kun je circa 4–5 uur uittrekken. Het veld ademt een prachtige luchtvaartsfeer; je kunt vrij van hangar naar hangar lopen en alle toestellen van heel dichtbij bekijken (hier staat vrijwel alles wat vliegt of vroeger heeft gevlogen). De mix van museum en actieve, rustige en professionele vliegoperatie is schitterend en uniek in Europa. De museumentree van circa £25 is niet bepaald goedkoop; maar het is het zeker waard. Bovendien is voor ingevlogen piloten en hun passagiers toegang voor maximaal 2 uur inbegrepen in de landingsfee (£25 voor alle SEP), en in de praktijk wordt de verblijfsduur niet gecontroleerd. Zeer brede en gevarieerde tentoonstelling. Nachtparkeren £24, eventueel goedkoper op gras. Op het veld zijn enkele typisch Britse self-service restaurants die een ondergemiddelde catering bieden — kun je beter overslaan. Alle puur luchtvaarttechnische informatie staat hier: https://www.iwm.org.uk/visits/iwm-duxford/pilots. Helaas alleen dag-VFR-operatie. Telefonisch PPR is strikt noodzakelijk (en het veld opent ’s ochtends pas om 10:00 uur, dus haal het PPR bij voorkeur al de dag ervoor). De omgeving van het veld is vanzelfsprekend geluidsgevoelig. Dagbezoekers worden meestal geparkeerd op het oostelijke deel van het geasfalteerde apron ten noorden van de baan. Vandaar ga je via een klein rood poortje het museumgebied in. De landingsfee betaal je bij de ticket- en merchandise-shop bij de ingang van het museum. Ook als je uit het buitenland komt, hoef je na de landing NIET per se naar de “C”, dus naar de toren; het veld heeft een overeenkomst met de Border Force dat de FISOs bij het uitstappen alleen controleren of het aantal inzittenden overeenkomt met het aantal op het GAR-formulier. Vanaf Duxford worden overigens ook commerciële rondvluchten op historische vliegtuigen aangeboden, bijvoorbeeld op de Tiger Moth en andere, nog exotischere (en veel duurdere) toestellen. Het bedrijf heet Classic Wings: https://www.classic-wings.co.uk/.
PPR is vereist, doorgaans telefonisch, en procedures moeten op de officiële website worden gecontroleerd. Het circuit wordt uitsluitend ten zuiden van het veld gevlogen, binnenkomen vanaf oost of west; overhead-joins zijn niet toegestaan vanwege actieve warbird-operaties in het noorden. Er is geen instrumentnadering, maar VFR-departures met IFR-pickup zijn mogelijk. Voor airshows is een slot noodzakelijk. AFIS verstrekt verkeersinformatie en verzorgt Border Force-controles voor internationale aankomsten; voor douane/immigratie moet een General Aviation Report (GAR) worden ingediend, en PPR met douaneafhandeling wordt geregeld met Duxford Ops. Geen booking-out nodig voor vertrek, tenzij specifiek verzocht.
Landingsgelden worden betaald bij de kassa van het museum en omvatten twee uur toegang tot het Imperial War Museum voor alle inzittenden; deze tijdslimiet wordt niet strikt gehandhaafd. Voorbeeld: landingsgeld circa £20. Parkeren op het gras tegenover de toren is gratis; parkeren op verharde platforms is tegen betaling. Avgas (100LL) is beschikbaar per truck op verzoek via radio. Het vliegveld heeft zowel gras- als asfaltbanen, met goed onderhouden voorzieningen.
Toegang tot het terrein buiten de openingstijden van het museum is via de Guard House of de personeelsingang, circa 200–250 meter van de hoofdingang; taxi’s kunnen via deze route tot bij het vliegtuig komen indien nodig. Personeel en marshallers worden als vriendelijk en behulpzaam omschreven.
Douane/immigratieprocedures vereisen voorafgaande melding via GAR en afstemming met Duxford Ops; zie de officiële UK-richtlijnen voor details. Het veld biedt een unieke ervaring met frequente warbird-activiteit en directe toegang tot uitgebreide museumexposities, waardoor het een opmerkelijke bestemming is voor luchtvaartliefhebbers. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Dichtbijzijnde luchthavens
Luchthavens in hetzelfde geografische gebied
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Dichtbijzijnde luchthavens
Luchthavens in hetzelfde geografische gebied