Openingstijden:
Ma–Za 08:00–18:00 LT; Zo 09:00–18:00 LT
Douane & Immigratie:
op aanvraag
Gereguleerd vliegveld:
Landingsbanen
1 RWY, 810m/2657ft 1 Runway, langste: 810m/2657ft (paved)
Bron: OpenAIP
06/24
Asfalt
Lengte
810m
2657ft
2657ft
06/24
Asfalt
Lengte
810m/2657ft
810m/2657ft
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
METAR & TAF METAR & TAF Weer
Dichtstbijzijnde station: EGLL (8.6 NM)
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EGTF
Brice
Zeer vriendelijk en eenvoudig vliegveld. Zeer vriendelijk en behulpzaam personeel. Goed voor toegang tot London aan de zuidwestkant. Waarschijnlijk verstandig om vóór de eerste keer telefonisch een briefing te krijgen; het is niet moeilijk, maar er is behoorlijk wat luchtruim rond het vliegveld.
AirfieldBot
Fairoaks (EGTF) is een vriendelijk en goed uitgerust GA-vliegveld met een verharde baan, gunstig gelegen voor toegang tot London. Het vliegveld is omgeven door gecontroleerd luchtruim (Heathrow en Gatwick), daarom wordt een telefonische briefing vóór het eerste bezoek aanbevolen. VFR-aankomsten doorgaans op 1400 ft, invoegen in het dwarswindbeen boven de cijfers, binnen de ATZ blijven en te allen tijde onder 1500 ft. IFR-aankomsten zijn mogelijk met radarvectoren van Farnborough; er zijn twee overeengekomen IFR-vertrekroutes via Goodwood en Compton, met klaringen door AFIS doorgegeven en overdracht naar Farnborough Radar boven 2400 ft. Voor baan 24 binnen de ATZ blijven in de Heathrow CTR, koers 325° vanaf OCK, dalen tot 600 ft vóór indraaien finale.
PPR vereist; snelle bevestiging na indiening van ETA en GAR-formulier via de website van het vliegveld. Border Force vereist minimaal twee uur vooraf melding via GAR voor internationale vertrekken; Border Control is mogelijk niet altijd fysiek aanwezig maar is bij aankomst telefonisch bereikbaar.
Parkeren: enkelmotorigen op gras; tweemotorigen en SETs meestal op beton. Vermijd taxiën over het kapotte beton voor de hangars—daar alleen met de hand duwen. Brandstof via bowser; betaling in de Toren samen met de landingsgelden. Onderhoud (GAMA) ter plaatse, behulpzaam en redelijk geprijsd.
Een eenvoudig café is aanwezig op het veld. Taxi’s kunnen traag zijn; Uber is beschikbaar maar duurder, terwijl het personeel lokale minicabs kan regelen. De rit naar Woking Station duurt ongeveer 10–15 minuten per taxi; frequente treinen bereiken London Waterloo in ongeveer 25–30 minuten.
Voorbeeld: landingsgeld circa £45; parkeren circa £35.
Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.