Openingstijden:
Ma–Vr 05:30–22:00 LT; Za/Zo/feestdag 06:30–21:00 LT
Zomer
Douane & Immigratie:
Douane: Ma–Vr 05:30–22:00 LT / Za/Zo/feestdag 06:30–21:00 LT • Immigratie: Ma–Vr 05:30–22:00 LT / Za/Zo/feestdag 06:30–21:00 LT
Zomer
Landingsbanen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, langste: 2500m/8202ft (paved)
Bron: OpenAIP
05/23
Asfalt
Lengte
2500m
8202ft
8202ft
05/23
Asfalt
Lengte
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Sterkte
62/F/B/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Tankstation · Jet A1: Zelfbediening
Beperkingen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 8 kt
→L 3 kt
Wind
210° · 9 kt
Temperatuur
14°C
Dauwpunt
13°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1004 hPa
Plafond
700 BKN
Trend 2 uur
Temporary (TEMPO)
MVFR
[BKN012]
→ Broken (BKN) 1200ft
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 600ft
BKN 700ft
BKN 900ft
METAR: 24 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 23 | →L 3 kt | 8 kt ↑ |
| 05 | ←R 3 kt | 8 kt ↓ |
00:00Z → 02:00Z
VFR
[22007KT 9999 NSW NSC]
220° 7 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
00:00Z → 03:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 4007 BR]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Mist (BR)
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 IFR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
02:00Z → 05:00Z
VFR
[BECMG 19010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
190° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
02:00Z → 08:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO SCT008 BKN012]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Scattered (SCT) 800ft · Broken (BKN) 1200ft
05:00Z → 15:00Z
VFR
[BECMG 23011KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
230° 11 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
08:00Z → 15:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 23015G25KT 6003 SHRA FEW015]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
230° 15 kt G25 · 6.0 km · Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 1500ft CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
15:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 20010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
200° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
15:00Z → Morgen 01:00Z
MVFR
[PROB40 TEMPO 7001 RA -SHRA BKN012 FEW018]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
7.0 km · Rain (RA), Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 1200ft · Few (FEW) 1800ft TCU
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR EHGG 030425Z AUTO 21009KT 9999 SCT006 BKN007 BKN009 14/13 Q1004 TEMPO BKN012 TAF EHGG 022304Z 0300/0406 22007KT CAVOK PROB40 TEMPO 0300/0303 4000 BR BECMG 0302/0305 19010KT PROB30 TEMPO 0302/0308 SCT008 BKN012 BECMG 0305/0308 23011KT PROB30 TEMPO 0308/0315 23015G25KT 6000 SHRA FEW015CB BECMG 0315/0318 20010KT PROB40 TEMPO 0315/0401 7000 RA -SHRA BKN012 FEW018TCU
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EHGG
Philipp
In het weekend is er, zelfs met prachtig weer, nauwelijks verkeer (de vliegscholen zijn dan niet actief, er zijn maar heel weinig chartervluchten en privé wordt er ook nog maar weinig gevlogen). Dan worden die merkwaardige gepubliceerde aan- en uitvliegroutes meestal niet toegepast en kan vrijwel iedereen op verzoek rechtstreeks op koers aan- en uitvliegen. Doordeweeks is er soms juist veel lesverkeer, ook IFR, waardoor er vaak naderingen afwisselend in tegengestelde richting plaatsvinden, enz. Het landingsgeld voor een SR22 (1,6 t) bedraagt inmiddels iets meer dan €50, plus een forse naderingstoeslag. App2Drive is nog steeds op het veld beschikbaar. Om alleen naar Groningen te komen is het echter veel goedkoper om de bus te nemen. Google of Apple Maps helpt de bushalte en de tijden te vinden. Het ticket kan aan boord worden gekocht (je checkt bij instappen in met de EC-Karte en bij uitstappen weer uit). Met name een wandeling rond de binnenstad langs het water is de moeite waard; er zijn ook begeleide rondleidingen te voet.
AirfieldBot
EHGG (Groningen Eelde) is een vriendelijk en doorgaans relaxed vliegveld met weinig verkeer buiten de periodes van vliegopleiding, die frequent zijn vanwege de KLM flight academy op het veld. Zowel VFR- als IFR-procedures zijn rechttoe rechtaan, met ILS- en LPV-approaches beschikbaar; ATC is flexibel en behulpzaam en honoreert vaak, wanneer het verkeer het toelaat, verzoeken voor rechtstreekse binnenkomst of vertrek. VFR-aankomsten kennen enkele specifieke gepubliceerde routes, maar afwijkingen zijn vaak mogelijk na coördinatie. Start-up clearance van Eelde Delivery is vereist voor vertrek, ook VFR.
Landinggelden voor GA-luchtvaartuigen liggen doorgaans rond €30 tot €50, met in sommige gevallen extra benaderingskosten. Voorbeeld: landing en parkeren circa €50. Parkeerkosten gelden doorgaans na zes uur. Brandstof (Jet-A en 100LL) is beschikbaar via selfservicepompen die gangbare creditcards accepteren; brandstofprijzen zijn hoog. Geen mogas of UL91 beschikbaar. App2Drive car sharing is actief op het veld, maar traditionele huurauto’s moeten vooraf worden geboekt en zijn vaak duur wanneer via de luchthaven geregeld; in de stad Groningen zijn voordeligere opties, met inleveren op de luchthaven mogelijk zonder toeslag.
Een bushalte voor lijn 9 ligt op circa vijf minuten lopen van de terminal en biedt een directe verbinding met Groningen Centraal voor ongeveer €6 per rit; taxi’s naar de stad kosten circa €40 enkele reis. Fietsen naar Groningen is eveneens goed te doen en prettig.
Voorzieningen omvatten een restaurant/café in de terminal, wifi bij het operatieskantoor, en vastzetpunten op gras op aanvraag. Het vliegveld en het platform zijn goed onderhouden. Douane en immigratie zijn beschikbaar zonder voorafgaande melding voor Schengen-/niet-Schengen-vluchten; het is echter essentieel bij het uitklaren onderscheid te maken tussen douane en immigratie—onjuiste uitklaring kan tot aanzienlijke boetes leiden. De politie kan paspoortcontroles bij het vliegtuig uitvoeren voor aankomsten van buiten Schengen; GENDEC-formulieren kunnen indien nodig bij aankomst worden ingevuld.
Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM. Al met al biedt EHGG goede faciliteiten en service voor niet-commerciële GA-vluchten, al zijn tarieven en brandstofkosten naar lokale maatstaven relatief hoog.