Luchthaven Deventer / Teuge (EHTE) IFR

Zojuist dit vliegveld gebruikt voor de recente PPL/IR “Over‑Nighter” ARNHEM 80TH COMMEMORATIONS trip van 20–22 september 2024.

Welkom & afhandeling: Wie wel eens fly‑outs heeft georganiseerd weet dat piloten/vliegtuigen blijven wijzigen. Toch was de luchthaven, ondanks al die veranderingen — van het regelen van Douane; landing slots; gereserveerde parkeerplaatsen voor zo’n grote (mogelijke) aantallen — volledig coöperatief en gastvrij, zelfs terwijl men druk was met het dirigeren en tanken van Dakotas vol parachutisten voor de Arnhem‑vieringen.

Kosten: landings- en parkeerkosten voor 2 dagen voor een Cirrus: €30. Denk, zoals altijd, aan het Noise Certificate. [Wat het ‘extra’ voor de Dakota was — waarvan ik vermoed dat ze niet weten wat een ‘Noise Certificate’ is — durfde ik niet te vragen!].

IFR/VFR: Hoewel het veld een RNP‑procedure voor baan 26 heeft, was die tijdens ons bezoek via NOTAM niet operationeel en moesten alle bewegingen VFR met aankomst vanuit het zuiden plaatsvinden. Eveneens was er wat verwarring omdat autorouter in Nederland geen Y‑ en Z‑vluchtplannen accepteerde, wat tot wat forumdiscussie leidde maar gelukkig is opgelost.

Customs: Deventer/Teuge biedt handig Douane/Immigratie tijdens de operationele uren; maar bij ons vertrek kwam de ambtenaar 90 minuten te laat, waardoor onze Flight Plans herhaaldelijk “delays” kregen. Zelfs toen hij arriveerde, ontbrak het stempel/was het kwijt en moest hij moeizaam met de hand een Departure Stamp (21st technology?) ‘krabbelen’ in al onze paspoorten!

Horeca: Normaal is er het goede restaurant 'The Hangar' bij de verkeerstoren https://www.tripadvisor.co.uk/Restaurant_Review-g2184494-d4065521-Reviews-The_Hangar-Teuge_Gelderland_Province.html; maar dat was tijdens ons bezoek (tijdelijk?) gesloten. Er is echter een zeer vriendelijke alternatieve plek verderop op het veld, 'Take Off' https://www.restauranttakeoff.nl/ behorend bij de Sky Diving Club — de grootste Parachuting Club van Nederland https://teuge-airport.nl/bezoekers/parachutespringen/ — waar GA‑piloten & passagiers van harte welkom zijn om eenvoudige snacks te gebruiken te midden van alle bedrijvigheid.

Taxi’s: Wederom bestelde de zeer behulpzame ATC taxi’s voor ons naar Deventer (€20); terwijl een van ons zijn Uber‑app gebruikte.

Accommodatie: Wie op de Airport wil verblijven kan terecht in het handige 'Hotel de Slaapfabriek', 12 kamers, vlakbij https://deslaapfabriek.nl/. Merkwaardig genoeg kunnen twee van jullie ook daadwerkelijk overnachten in een DC10 'VleigtuigSuite*****' https://www.vliegtuighotel.nl/NL/ met bubbelbad en ontbijt op bed, pal naast de verkeerstoren!

Omdat ons doel was Arnhem te bezoeken (en omdat daar alle bedden al een jaar van tevoren waren voorgeboekt), kozen we ervoor in Deventer te verblijven in 'Hotel Finch Boutique*** *' https://hotelfinch.nl/contact/?lang=en- — een klein, charmant hotel, populair om zijn cocktails(!), met een goed ontbijt en direct naast het station, vanwaar de altijd efficiënte treinverbinding ons vlot naar Arnhem bracht. In de buurt was een ruime keuze aan goede restaurants.

Arnhem: Dit is een levendige stad met veel te zien en te doen.https://www.planetware.com/tourist-attractions-/arnhem-nl-gld-arn.htm. Ook zonder de festiviteiten is 'the Bridge too far', met zijn historische musea en gedenkplaatsen, een zeer de moeite waard ervaring.

Voor ons was het hoogtepunt om samen met 100,000 anderen in stralende zon van de 80‑jarige herdenking te genieten.