Openingstijden:
Elke dag 09:00–18:00 UTC
Winter
Douane & Immigratie:
op aanvraag (24 uur vooraf)
Landingsbanen
1 RWY, 2000m/6561ft 1 Runway, langste: 2000m/6561ft (paved)
Bron: OpenAIP
08/26
Asfalt
Lengte
2000m
6561ft
6561ft
08/26
Asfalt
Lengte
2000m/6561ft
2000m/6561ft
Sterkte
44/F/C/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Jet A1: Tankwagen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 9 kt
Wind
260° · 9 kt
Temperatuur
12°C
Dauwpunt
11°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1011 hPa
Plafond
1200 BKN
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 500ft
BKN 1200ft
OVC 2000ft
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 26 | 0 kt | 9 kt ↑ |
| 08 | 0 kt | 9 kt ↓ |
15:00Z → 17:00Z
MVFR
[23010KT 9999 SCT012 BKN025]
230° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 2500ft
15:00Z → 18:00Z
MVFR
[TEMPO -RA BKN012]
Temporary (TEMPO)
Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 1200ft
15:00Z → 17:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 23015G25KT 2993 RA BKN008]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
230° 15 kt G25 · 3.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 800ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 IFR
17:00Z → Morgen 00:00Z
MVFR
[BECMG 25009KT 9999 SCT012 BKN025]
Becoming (BECMG)
250° 9 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 2500ft
METAR EIKY 071430Z 26009KT 230V300 9999 -RA SCT005 BKN012 OVC020 12/11 Q1011 RERA TAF EIKY 071400Z 0715/0724 23010KT 9999 SCT012 BKN025 TEMPO 0715/0718 -RA BKN012 PROB30 TEMPO 0715/0717 23015G25KT 3000 RA BKN008 BECMG 0717/0719 25009KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landeentgelt, mit Lärmzeugnis - MTOW bis 2000kg
|
Netto:
€12.20
|
Bruto:
€15.00
|
|
Belastingtarief: 23.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2019-02-28 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EIKY
Sebastian
Vraag over inreis vanuit UK werd snel en positief per e-mail beantwoord via KIR.Handling@kerryairport.ie. Op de grond zeer vriendelijk personeel, maar omslachtige en tijdrovende tank- en parkeerroutines, die telkens alleen met ATC-clearance en marshaller mochten plaatsvinden. Voor ons zou een parkeerplaats op gras ideaal zijn geweest, want er is voldoende oppervlak beschikbaar en op de betonnen vlakken zijn geen vastzetpunten; maar omdat de vaste klanten Gulfstreams (met golfers) zijn, moeten ook kleine SEPs parkeren zoals de groten. Elke poging tot uitleg of wijziging verlengt de op zichzelf al vermoeiende procedures op de grond alleen maar. Het korte stuk naar het Terminal mag uitsluitend met een luchthavenvoertuig worden afgelegd.
Prachtige, misschien wat al te toeristische omgeving en huurauto’s direct ter plaatse beschikbaar. The Europe Hotel in Killarney, behorend tot de Liebherr-groep, bleek meer schijn dan zijn, met een scheve prijs-kwaliteitverhouding.
Landingsgeld voor een AA5 15 € en parkeren per nacht 10 €. Avgas beschikbaar maar zeer duur à 2,92 €/l. Voor vertrek kun je op het Handling-kantoor de fees en het Avgas met creditcard betalen en je vervolgens terug naar het vliegtuig laten rijden.
AirfieldBot
Kerry Airport (EIKY) ondersteunt VFR- en IFR-operaties, met een hoofdbaan van meer dan 6.000 ft en een procedurele ILS-nadering voor baan 26. Approach control wordt verzorgd door Shannon, met overdracht naar Kerry Tower op circa 25 miles uit; vanwege non‑radarprocedures geven piloten DME‑afstand en peiling vanaf de KER NDB door voor positie‑fixes. PPR wordt doorgaans 24 uur vooraf gevraagd.
De luchthaven bedient lijnvluchten, voornamelijk Ryanair, en grondafhandeling is vereist voor alle GA‑bewegingen.
Landingsgelden zijn over het algemeen laag voor dit type luchthaven. Voorbeeld: landing circa €10, parkeren circa €10 per nacht en een passagiersheffing circa €10 per persoon. Binnen de gepubliceerde openingstijden (meestal 9–18 lokaal) blijven de kosten bescheiden; buiten deze tijden geldt een hoge toeslag van €500 per vliegtuig. Betaling vindt plaats bij de informatiebalie in de terminal.
AVGAS en Jet A1 zijn beschikbaar, al wordt AVGAS als duur omschreven. Voor tanken en parkeren is ATC‑clearance en marshaller‑begeleiding vereist; piloten worden met een luchthavenvoertuig tussen vliegtuig en terminal vervoerd, aangezien lopen op het platform niet is toegestaan. Parkeren kan op het hoofdplatform of op een buiten gebruik gestelde parallelle baan; vastzetpunten (tie‑downs) zijn beperkt op betonnen oppervlakken. Er is een kleine pilot lounge met gratis koffie en WiFi, plus een geldautomaat en een bescheiden café/bar achter de security.
Huurauto’s zijn beschikbaar op de luchthaven. Killarney, een belangrijke toeristische bestemming, ligt op 15–20 minuten per auto of bus; Tralee ligt op vergelijkbare afstand. Busverbindingen rijden meerdere keren per dag in verschillende richtingen.
Inreisformaliteiten voor aankomsten uit het VK kunnen worden afgehandeld via een handlingaanvraag per e‑mail naar info@kerryairport.ie of KIR.Handling@kerryairport.ie; het indienen van een GAR‑formulier rechtstreeks bij de Ierse autoriteiten volstaat—een afzonderlijke GAR voor de Britse politie is niet nodig bij aankomst in Ierland via Kerry. Alle passagiers moeten door de standaard security‑screening in de terminal, wat vertragingen kan veroorzaken wanneer dit samenvalt met lijnvluchten.
Het luchthavenpersoneel wordt consequent als vriendelijk en behulpzaam omschreven. De regio biedt fraaie bezienswaardigheden en gemakkelijke toegang tot golfbanen en hotels in Killarney. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.