Landingsbanen
1 RWY, 2000m/6561ft 1 Runway, langste: 2000m/6561ft (paved)
Bron: OpenFlightMaps
06/24
Asfalt
Lengte
2000m
6561ft
6561ft
06/24
Asfalt
Lengte
2000m/6561ft
2000m/6561ft
Sterkte
50/R/D/X/U
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenFlightMaps. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
→L 8 kt
Wind
330° · 8 kt
Temperatuur
8°C
Dauwpunt
6°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1018 hPa
Plafond
1100 BKN
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
BKN 1100ft
BKN 1400ft
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 06 | →L 8 kt | 0 kt ↑ |
| 24 | ←R 8 kt | 0 kt ↑ |
07:00Z → 15:00Z
MVFR
[31008KT 9999 SCT008 BKN015]
310° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 800ft · Broken (BKN) 1500ft
07:00Z → 10:00Z
IFR
[TEMPO BKN008]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 800ft
10:00Z → 15:00Z
MVFR
[TEMPO BKN014 SCT020]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1400ft · Scattered (SCT) 2000ft TCU
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR EKOD 190750Z AUTO 33008KT 9999 BKN011/// BKN014/// 08/06 Q1018 TAF EKOD 190700Z 1907/1915 31008KT 9999 SCT008 BKN015 TEMPO 1907/1910 BKN008 TEMPO 1910/1915 BKN014 SCT020TCU
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EKOD
Elmar
Wij zijn ’s avonds na sluitingstijd VFR “self-service” naar Odense gevlogen, daarom vooraf gebeld om parkeren en het verlaten van het terrein af te stemmen. Geen enkel probleem: na de landing je naam invullen op een lijst in het witte huisje bij de brandstofpomp. Het terrein verlaten kan op elk moment via een draaikruis; naar binnen kom je echter pas weer na opening van het vliegveld. Pilot Controlled Lighting (PCL) werd ons ook aangeboden. Wat is vliegen in Denemarken toch heerlijk ongecompliceerd!
Een stuk ingewikkelder is het tanken als je geen BP-kaart hebt. Er waren twee veldmedewerkers nodig om de pomp aan de praat te krijgen. Er is geen toeslag voor betaling met creditcard berekend.
Kosten: landing en 24 h parkeren ca. 26 EUR (< 1,2 t).
AirfieldBot
Odense (EKOD) is een vriendelijk en efficiënt regionaal vliegveld op Fyn, met zowel VFR- als IFR-operaties met AFIS. ILS is beschikbaar voor baan 24, en LNAV-benaderingen voor 06 en 24. Er zijn geen gepubliceerde aankomst- of vertrekprocedures, maar NOTAMs kunnen sluitingen of beperkingen aankondigen vanwege drone- of militaire parachuteoperaties; een telefoontje kan de status verduidelijken en soms toegang mogelijk maken wanneer NOTAMs actief zijn.
VFR-aankomsten op zelfbediening buiten de openingstijden zijn mogelijk na voorafgaande afspraak, inclusief in-/uitgangsprocedures via een lijst bij het brandstofhutje en toegang via een draaikruis.
Avgas is beschikbaar uit een zelfbedieningspomp die creditcards en AirBP accepteert; Jet A1 is ook beschikbaar, soms is personeelsassistentie nodig. Hulp bij tanken wordt desgevraagd vlot verleend. Er is geen restaurant op het veld, maar het personeel biedt vaak gratis koffie aan. Voorzieningen omvatten toiletten en efficiënte afhandeling voor korte stops.
Landings- en parkeertarieven zijn doorgaans laag. Voorbeeld: landing circa €20; landing plus overnachtingsparkeren circa €40; een ander voorbeeld: landingsvergoeding circa €20, parkeren per nacht circa €20. Taxiritten naar de stad Odense kosten rond €40–€45 of DKK 230–285; er is geen busdienst gemeld. Het stadscentrum biedt culturele attracties, waaronder het Hans Christian Andersen Museum.
Het vliegveld is geschikt voor niet-commerciële General Aviation, met behulpzaam personeel en ongecompliceerde procedures. Procedures kunnen variëren; raadpleeg AIP/NOTAM voor operationele details.