Immigratie:
Landingsbanen
1 RWY, 2000m/6561ft 1 Runway, langste: 2000m/6561ft (paved)
Bron: OpenAIP
06/24
Asfalt
Lengte
2000m
6561ft
6561ft
06/24
Asfalt
Lengte
2000m/6561ft
2000m/6561ft
Sterkte
50/R/D/X/U
PCN
Brandstofprijzen van de community
AVGAS
Jet A1
| Type | Communityprijs |
|---|---|
|
€3.75 / L |
Laatst gemeld 2026-04-07 · Vernieuwd 2026-05-07 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn: Prijzen bijwerken.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 11 kt
→L 9 kt
Wind
200° · 14 kt
Temperatuur
10°C
Dauwpunt
9°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
985 hPa
Plafond
4500 BKN
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 2600ft
BKN 4500ft
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 24 | →L 9 kt | 11 kt ↑ |
| 06 | ←R 9 kt | 11 kt ↓ |
09:00Z → 15:00Z
MVFR
[20012KT 9999 BKN025]
200° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2500ft
09:00Z → 11:00Z
[TEMPO 20015G38KT]
Temporary (TEMPO)
200° 15 kt G38
Windschering of sterke vlagen.
20015G38KT
Windschering of sterke vlagen.
20015G38KT
11:00Z → 15:00Z
MVFR
[TEMPO 22018G30KT SHRA BKN012]
Temporary (TEMPO)
220° 18 kt G30 · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1200ft CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR EKOD 251520Z AUTO 20014KT 9999 -RA FEW026/// BKN045/// BKN060/// 10/09 Q0985 RESHRA TAF EKOD 250900Z 2509/2515 20012KT 9999 BKN025 TEMPO 2509/2511 20015G38KT TEMPO 2511/2515 22018G30KT SHRA BKN012CB
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EKOD
Elmar
Wij zijn ’s avonds na sluitingstijd VFR “self-service” naar Odense gevlogen, daarom vooraf gebeld om parkeren en het verlaten van het terrein af te stemmen. Geen enkel probleem: na de landing je naam invullen op een lijst in het witte huisje bij de brandstofpomp. Het terrein verlaten kan op elk moment via een draaikruis; naar binnen kom je echter pas weer na opening van het vliegveld. Pilot Controlled Lighting (PCL) werd ons ook aangeboden. Wat is vliegen in Denemarken toch heerlijk ongecompliceerd!
Een stuk ingewikkelder is het tanken als je geen BP-kaart hebt. Er waren twee veldmedewerkers nodig om de pomp aan de praat te krijgen. Er is geen toeslag voor betaling met creditcard berekend.
Kosten: landing en 24 h parkeren ca. 26 EUR (< 1,2 t).
AirfieldBot
Odense (EKOD) is een vriendelijk en efficiënt regionaal vliegveld op Fyn, met zowel VFR- als IFR-operaties met AFIS. ILS is beschikbaar voor baan 24, en LNAV-benaderingen voor 06 en 24. Er zijn geen gepubliceerde aankomst- of vertrekprocedures, maar NOTAMs kunnen sluitingen of beperkingen aankondigen vanwege drone- of militaire parachuteoperaties; een telefoontje kan de status verduidelijken en soms toegang mogelijk maken wanneer NOTAMs actief zijn.
VFR-aankomsten op zelfbediening buiten de openingstijden zijn mogelijk na voorafgaande afspraak, inclusief in-/uitgangsprocedures via een lijst bij het brandstofhutje en toegang via een draaikruis.
Avgas is beschikbaar uit een zelfbedieningspomp die creditcards en AirBP accepteert; Jet A1 is ook beschikbaar, soms is personeelsassistentie nodig. Hulp bij tanken wordt desgevraagd vlot verleend. Er is geen restaurant op het veld, maar het personeel biedt vaak gratis koffie aan. Voorzieningen omvatten toiletten en efficiënte afhandeling voor korte stops.
Landings- en parkeertarieven zijn doorgaans laag. Voorbeeld: landing circa €20; landing plus overnachtingsparkeren circa €40; een ander voorbeeld: landingsvergoeding circa €20, parkeren per nacht circa €20. Taxiritten naar de stad Odense kosten rond €40–€45 of DKK 230–285; er is geen busdienst gemeld. Het stadscentrum biedt culturele attracties, waaronder het Hans Christian Andersen Museum.
Het vliegveld is geschikt voor niet-commerciële General Aviation, met behulpzaam personeel en ongecompliceerde procedures. Procedures kunnen variëren; raadpleeg AIP/NOTAM voor operationele details.