Landingsbanen
2 RWY, 1006m/3300ft 2 Runways, langste: 1006m/3300ft (paved)
Bron: OpenFlightMaps
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenFlightMaps. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 1 kt
→L 1 kt
Wind
310° · 1 kt
Temperatuur
8°C
Dauwpunt
7°C
Zichtbaarheid
N/B
QNH
1023 hPa
Plafond
Clear
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
08/07
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 01 | →L 1 kt | 1 kt ↑ |
| 25 | ←R 1 kt | 1 kt ↑ |
| 19 | ←R 1 kt | 0 kt ↑ |
| 07 | →L 1 kt | 1 kt ↓ |
Thu 12:00Z → Thu 16:00Z
MVFR
[15005KT 9999 BKN025]
150° 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2500ft
METAR EKVD 170320Z AUTO 31001KT //// ///////// 08/07 Q1023 TAF EKVD 161200Z 1612/1616 15005KT 9999 BKN025
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EKVD
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EKVD te delen
AirfieldBot
IFR-vertrekken zijn eenvoudig, met directe klaring naar de eerste fix vanwege het ontbreken van SID’s. AFIS is actief tussen 08:00 en 17:00, VFR mogelijk tot 22:00; een AFIS-verlenging is eenvoudig te regelen. De luchthaven heeft een verwarmde lounge voor buitenlandse piloten; het personeel is vriendelijk en spreekt vloeiend Engels. Voorbeeld: één nacht met twee uur AFIS-verlenging circa €220. Landingsgelden zijn doorgaans laag; voorbeeld: landingsgeld circa €20. Het veld heeft een asfaltbaan van 1000 m en een kruisende grasbaan, beide in goede staat. Brandstof (Jet A1 en Avgas) is beschikbaar, al is Jet A1 duurder dan op sommige andere locaties. Taxi naar de stad Kolding circa €40. Douane kan op korte termijn worden geregeld.
De luchthaven is geschikt voor zowel IFR- als VFR-operaties, ook ’s nachts, en fungeert als grensluchthaven. Voorzieningen omvatten koffie, snacks en onderhoud (Vamdrup Air Service). Automatische baanverlichting wordt via radio geactiveerd. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.