Openingstijden:
Gepubliceerd via AIS-portaal
Immigratie:
Landingsbanen
2 RWY, 3600m/11811ft 2 Runways, langste: 3600m/11811ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Beperkingen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 9 kt
←R 2 kt
Wind
200° · 9 kt
Temperatuur
14°C
Dauwpunt
11°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
998 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 19 | ←R 2 kt | 9 kt ↑ |
| 01 | →L 2 kt | 9 kt ↓ |
13:00Z → 21:00Z
MVFR
[PROB40 TEMPO BKN014]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1400ft
14:00Z → 19:00Z
[TEMPO 20016G26KT]
Temporary (TEMPO)
200° 16 kt G26
06:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[20009KT 9999 -RA FEW040]
200° 9 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Few (FEW) 4000ft
METAR ENGM 250720Z 20009KT CAVOK 14/11 Q0998 NOSIG TAF ENGM 250500Z 2506/2606 20009KT 9999 -RA FEW040 TEMPO 2514/2519 20016G26KT PROB40 TEMPO 2513/2521 BKN014
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over ENGM
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij ENGM te delen
AirfieldBot
ENGM (Oslo Gardermoen) is een grote, drukke internationale luchthaven waar voor GA zowel aankomst- als vertrekslots vereist zijn. Handling is verplicht, met Sundt Air vaak gebruikt; de handlingtarieven zijn hoog. Voorbeeld: handling circa NOK 1500 of circa £460 voor een verblijf van 1 dag. Landings- en parkeerkosten zijn gematigd. Voorbeeld: landing en 2 nachten parkeren circa €45.
GA opereert aan de westzijde bij de oude terminal, met parkeren op een toegewezen apron nabij de GA-terminal. Voorkeursbaan voor GA is 01L/19R, met directe taxi-toegang via C1 of C2. VFR-slotprocedures zijn eenvoudig, maar vertrouwdheid met verplichte meldpunten en goed Engels wordt aanbevolen. Reken op aanzienlijke taxi-afstanden.
Avgas en Jet A zijn beschikbaar, betaling met AirBP-kaart geaccepteerd; incidentele leveringsproblemen kunnen voorkomen. De GA-terminal is gescheiden van de hoofdterminal, en opties voor grondvervoer zijn beperkt — reken op circa 10 minuten met de taxi naar het treinstation of de hoofdterminal, met taxi’s rond €25. Busdienst tussen terminals rijdt onregelmatig.
De luchthaven is in bedrijf 0600–2400 lokale tijd. Faciliteiten aan de GA-zijde zijn eenvoudig maar functioneel; personeel is over het algemeen behulpzaam. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.