Landingsbanen
2 RWY, 2878m/9442ft 2 Runways, langste: 2878m/9442ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 9 kt
→L 2 kt
Wind
150° · 9 kt
Temperatuur
13°C
Dauwpunt
0°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1020 hPa
Plafond
Clear
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 16 | →L 2 kt | 9 kt ↑ |
| 08 | ←R 8 kt | 3 kt ↑ |
| 26 | →L 8 kt | 3 kt ↓ |
| 34 | ←R 2 kt | 9 kt ↓ |
12:00Z → 15:00Z
VFR
[15010KT 9999 NSW NSC]
150° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
15:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 29003KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
290° 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR ESKN 161420Z 15009KT CAVOK 13/00 Q1020 TAF ESKN 161130Z 1612/1712 15010KT CAVOK BECMG 1615/1617 29003KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over ESKN
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij ESKN te delen
AirfieldBot
De landing op ESKN is eenvoudig, met efficiënte ATC en selfservice tanken met een Air BP-kaart. Landingsgelden worden gefactureerd; bijvoorbeeld een landingsgeld van circa 300 SEK. Handling fees kunnen in rekening worden gebracht maar kunnen soms op verzoek worden kwijtgescholden. Faciliteiten zoals een hotel zijn ter plaatse beschikbaar, maar toegang tot voorzieningen of zelfs een kop koffie vereist doorgaans handling. Busverbindingen naar Stockholm zijn afgestemd op Ryanair-vluchten en rijden mogelijk niet als er geen lijnvluchten zijn; Flixbus is een alternatief en doet er ongeveer 1 uur 20 minuten over naar de cityterminal. Grondpersoneel is telefonisch bereikbaar zoals vermeld in de AIP en kan assisteren met vervoer op het vliegveld indien vooraf geregeld. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.