Landingsbanen
3 RWY, 3301m/10830ft 3 Runways, langste: 3301m/10830ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofprijzen van de community
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · H24
| Type | Communityprijs |
|---|---|
|
€1.26 / L |
Laatst gemeld 2026-09-27 · Vernieuwd 2026-10-04 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn: Prijzen bijwerken.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 14 kt
→L 2 kt
Wind
180° · 14 kt
Temperatuur
9°C
Dauwpunt
8°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1012 hPa
Plafond
1100 BKN
Trend 2 uur
Temporary (TEMPO)
MVFR
[BKN015]
→ Broken (BKN) 1500ft
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
BKN 1100ft
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 19 | →L 2 kt | 14 kt ↑ |
| 26 | ● →L 14 kt | 2 kt ↑ |
| 08 | ● ←R 14 kt | 2 kt ↓ |
| 01 | ←R 2 kt | 14 kt ↓ |
Morgen 01:00Z → Morgen 07:00Z
IFR
[PROB40 BKN009]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
Broken (BKN) 900ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 IFR
12:00Z → 15:00Z
MVFR
[PROB40 BKN014]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
Broken (BKN) 1400ft
12:00Z → Morgen 12:00Z
MVFR
[19014KT 7998 -DZ SCT020]
190° 14 kt · 8.0 km · Light Drizzle (-DZ) · Scattered (SCT) 2000ft
METAR ESSA 271250Z 18014KT 9999 BKN011 09/08 Q1012 TEMPO BKN015 TAF ESSA 271130Z 2712/2812 19014KT 8000 -DZ SCT020 PROB40 2712/2715 BKN014 PROB40 2801/2807 BKN009
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over ESSA
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij ESSA te delen
AirfieldBot
IFR‑aankomst en ‑vertrek zijn eenvoudig, met radarvectoren naar ILS 26 en duidelijke ATC‑instructies. Handling en slotcoördinatie via ASE zijn ongecompliceerd. Voorbeeld: handling ca. €150, landing ca. €50, parking per 24 uur ca. €10. De FBO biedt een vriendelijke ontvangst en een directe transfer naar de terminal; circa 20 minuten van landing tot de gate van de lijnvlucht. Taxiën is eenvoudig, parkeren op Apron South is beschikbaar. Voor airline‑aansluitingen is ESSA zeer geschikt; voor toegang tot de stad Stockholm kan een andere luchthaven geschikter zijn.