Landingsbanen
2 RWY, 2940m/9645ft 2 Runways, langste: 2940m/9645ft (paved)
Bron: OpenFlightMaps
Brandstofprijzen (€)
| Type | Netto | Bruto |
|---|---|---|
|
€2.44 | €2.90 |
Vernieuwd 2026-04-09 03:51:41 UTC. Gegevens © Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 4 kt
→L 1 kt
Wind
50° · 4 kt
Temperatuur
10°C
Dauwpunt
7°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1022 hPa
Plafond
1100 BKN
Potentiële gevaren:
Hagel, kleine hagel of ijspellets gemeld.
GR
Trend 2 uur
Becoming (BECMG)
[WHT]
→ WHT
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
BKN 1100ft
BKN 1400ft
METAR: 49 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 06 | →L 1 kt | 4 kt ↑ |
| 24 | ←R 1 kt | 4 kt ↓ |
08:00Z → 09:00Z
MVFR
[05003KT 9999 NSW SCT008 OVC012]
50° 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 800ft · Overcast (OVC) 1200ft
09:00Z → 11:00Z
MVFR
[BECMG 04004KT 9999 NSW BKN015 BKN030]
Becoming (BECMG)
40° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 1500ft · Broken (BKN) 3000ft
11:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG 03003KT 9999 NSW SCT020 BKN030]
Becoming (BECMG)
30° 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 2000ft · Broken (BKN) 3000ft
METAR ETSI 150820Z 05004KT 9999 BKN011 BKN014 10/07 Q1022 GRN GRN BECMG WHT TAF ETSI 150703Z 1508/1517 05003KT 9999 NSW SCT008 OVC012 BECMG 1509/1511 04004KT 9999 NSW BKN015 BKN030 BECMG 1511/1513 03003KT 9999 NSW SCT020 BKN030
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landeentgelt , Landeentgelt mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1200kg
|
Netto:
€19.50
|
Bruto:
€23.20
|
|
Belastingtarief: 19.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2026-01-12 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Online formulieren
Voorafgaande toestemming vereist (PPR)
PPR
PPR Request
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over ETSI
Johannes
Laatst bijgewerkt 2015-09-04: GCA (Ground Controlled Approach) momenteel niet beschikbaar. Radar-instrumentbenaderingsminima zijn gepubliceerd op de Aerodrome Chart als PAR (Precision Approach Radar) en SRA (Surveillance Radar Approach), maar beide radarinstallaties zijn sinds 2014 inop. (zie ook NOTAMs)
AirfieldBot
Grote luchthaven met twee lange banen, moderne infrastructuur en professionele ATC. IFR- en VFR-operaties zijn mogelijk; PPR is vereist en moet vooraf via de website van de luchthaven worden aangevraagd. Op de finale nadering kunt u worden gevraagd naar de stand van het landingsgestel en het aantal personen aan boord. Het vliegveld is militair maar handelt civiele GA efficiënt af, met vriendelijk grondpersoneel en behulpzame handling door IMA. De luchthaven is doorgaans in het weekend gesloten; opening buiten de standaardtijden (ook in het weekend) is mogelijk na voorafgaande afspraak maar brengt aanzienlijke extra kosten met zich mee.
Landingsgelden zijn middelmatig tot hoger, met als voorbeeld een landingsgeld van ongeveer €50. In het weekend of buiten de standaardtijden geldt een handlingtoeslag; voorbeeld: handling circa €140. Autoverhuur is ter plaatse beschikbaar tegen redelijke tarieven. De GAT-terminal biedt een bistro of kantine met drankjes en snacks; sommige meldingen geven aan dat er geen volwaardig restaurant is, maar wel goede basiscatering. Parkeren en overnachten zijn mogelijk.
Taxi naar Ingolstadt duurt circa 15 minuten; er is geen openbaar vervoer vanaf de luchthaven. Douane kan worden geregeld met minimaal 2 uur voorafgaande kennisgeving vóór aankomst. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.