Tetouan Saniat R’mel International Airport (GMTN)
IFRTetouan, Tangier-Tétouan-Al Hoceima, Morocco
🇲🇦
Openingstijden:
Ma–Vr 08:30–16:30 LT
Douane & Immigratie:
24/7 geopend
Landingsbanen
3 RWY, 3287m/10784ft 3 Runways, langste: 3287m/10784ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 10 kt
←R 5 kt
Wind
100° · 11 kt
Temperatuur
17°C
Dauwpunt
15°C
Zichtbaarheid
6km
QNH
1016 hPa
Plafond
1600 BKN
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 1000ft
BKN 1600ft
METAR: 60 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 07 | ←R 5 kt | 10 kt ↑ |
| 06 | ←R 7 kt | 8 kt ↑ |
| 17 | →L 10 kt | 4 kt ↑ |
| 35 | ←R 10 kt | 4 kt ↓ |
| 24 | →L 7 kt | 8 kt ↓ |
| 25 | →L 5 kt | 10 kt ↓ |
18:00Z → Mon 00:00Z
MVFR
[09012KT 7998 SCT013 BKN016]
90° 12 kt · 8.0 km · Scattered (SCT) 1300ft · Broken (BKN) 1600ft
20:00Z → 23:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 1996 -RA]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
2.0 km · Light Rain (-RA)
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 IFR
Morgen 05:00Z → Morgen 10:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO BKN008 SCT015]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 800ft · Scattered (SCT) 1500ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 IFR
Morgen 10:00Z → Morgen 18:00Z
[TEMPO 09015G25KT]
Temporary (TEMPO)
90° 15 kt G25
METAR GMTN 252100Z 10011KT 6000 SCT010 BKN016 17/15 Q1016 NOSIG TAF GMTN 251700Z 2518/2624 09012KT 8000 SCT013 BKN016 PROB40 TEMPO 2520/2523 2000 -RA PROB30 TEMPO 2605/2610 BKN008 SCT015 TEMPO 2610/2618 09015G25KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over GMTN
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij GMTN te delen
AirfieldBot
Verboden gebied nabij de kust strikt vermijden tijdens de nadering. Bij aankomst moeten reizigers hun accommodatie in Morocco opgeven; assistentie is beschikbaar indien nodig. Tanken met handpomp uit een vat. Bagage wordt op het platform door drugshonden gecontroleerd. Taxitarieven lopen sterk uiteen; onderhandelen wordt aanbevolen. Vliegplannen worden bij de toren bij de verkeersleider ingediend. Landings- en parkeergelden worden als zeer gematigd omschreven.