Landingsbanen
1 RWY, 2994m/9822ft 1 Runway, langste: 2994m/9822ft (paved)
Bron: OpenAIP
04/22
Asfalt
Lengte
2994m
9822ft
9822ft
04/22
Asfalt
Lengte
2994m/9822ft
2994m/9822ft
Sterkte
82/F/D/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: OpenAIP gemeenschapsgegevens. Neem contact op met FBO voor actuele prijzen.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
METAR & TAF Weer
Weer laden...
Nuttige Links
Telegram-bot
AIP kaarten @ AutoRouter *
Windy (WX/Cams/NOTAM)
ForeFlight *
AirNav Radar (Vertrek/Aankomst/WX)
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LCLK
Thomas
Larnaca is de belangrijkste luchthaven voor Cyprus en daarom groot en duur. Je zult vaak vertrekvertragingen hebben omdat je nummer 8 voor vertrek bent, achter Easyjet, Ryanair, DHL en UPS. Paphos/LCPH is veel minder druk.
Er zijn enkele vliegscholen die je kunnen helpen de bureaucratie te doorlopen als je per se naar Larnaca wilt; neem contact op met Demos Ektoros dektoros@asoc.aero bij de Pigeon Aviation School of Cyprus.
AirfieldBot
Larnaca is een grote, complexe luchthaven met verplichte handling voor alle GA-vluchten, inclusief tankstops. Er zijn meerdere handlingbedrijven actief; Airmotive wordt omschreven als behulpzaam en minder duur dan de grotere firma's, terwijl Abelair ook als geschikt voor GA wordt genoemd. De operaties zijn bureaucratisch, met voorafgaande toestemming vereist en meerdere Gen Decs, zelfs binnen de EU. Er kunnen vertragingen en coördinatieproblemen tussen luchthavenafdelingen optreden. Er is een speciaal platform voor lichte vliegtuigen met enkele voorzieningen zoals onderhoud en toiletten. Avgas is zeer duur. IFR-procedures zijn eenvoudig, maar VFR-transits over Cyprus zijn omslachtig vanwege volledig gecontroleerd luchtruim. Contact: Savvas Vasiliades 99021326.