Openingstijden:
H24
Douane & Immigratie:
H24
Landingsbanen
1 RWY, 3112m/10209ft 1 Runway, langste: 3112m/10209ft (paved)
Bron: OpenAIP
04/22
Asfalt
Lengte
3112m
10209ft
10209ft
04/22
Asfalt
Lengte
3112m/10209ft
3112m/10209ft
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 27 kt
Wind
220° · 27 kt
Temperatuur
32°C
Dauwpunt
23°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1001 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 2500ft
FEW 3000ft
SCT 3500ft
METAR: 42 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 22 | 0 kt | 27 kt ↑ |
| 04 | 0 kt | 27 kt ↓ |
Morgen 08:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 20015KT 9999 FEW025]
Becoming (BECMG)
200° 15 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
17:00Z → Morgen 08:00Z
VFR
[BECMG 24007KT 9999 FEW025]
Becoming (BECMG)
240° 7 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
12:00Z → 17:00Z
VFR
[22025KT 9999 FEW025]
220° 25 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
Windschering of sterke vlagen.
22025KT
METAR LCLK 251200Z 22027KT 9999 FEW025 FEW030TCU SCT035 32/23 Q1001 NOSIG TAF LCLK 251130Z 2512/2612 22025KT 9999 FEW025 BECMG 2517/2520 24007KT BECMG 2608/2610 20015KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LCLK
Thomas
Larnaca is de belangrijkste luchthaven voor Cyprus en daarom groot en duur. Je zult vaak vertrekvertragingen hebben omdat je nummer 8 voor vertrek bent, achter Easyjet, Ryanair, DHL en UPS. Paphos/LCPH is veel minder druk.
Er zijn enkele vliegscholen die je kunnen helpen de bureaucratie te doorlopen als je per se naar Larnaca wilt; neem contact op met Demos Ektoros dektoros@asoc.aero bij de Pigeon Aviation School of Cyprus.
AirfieldBot
Larnaca is een grote, complexe luchthaven met verplichte handling voor alle GA-vluchten, inclusief tankstops. Er zijn meerdere handlingbedrijven actief; Airmotive wordt omschreven als behulpzaam en minder duur dan de grotere firma's, terwijl Abelair ook als geschikt voor GA wordt genoemd. De operaties zijn bureaucratisch, met voorafgaande toestemming vereist en meerdere Gen Decs, zelfs binnen de EU. Er kunnen vertragingen en coördinatieproblemen tussen luchthavenafdelingen optreden. Er is een speciaal platform voor lichte vliegtuigen met enkele voorzieningen zoals onderhoud en toiletten. Avgas is zeer duur. IFR-procedures zijn eenvoudig, maar VFR-transits over Cyprus zijn omslachtig vanwege volledig gecontroleerd luchtruim. Contact: Savvas Vasiliades 99021326.