Luchthaven Brac (LDSB) IFR

Brac (LDSB) is een GA‑vriendelijke luchthaven op een plateau op 1770–1780 ft elevatie, met zowel VFR‑ als IFR‑operaties en RNP‑benaderingen. PPR is vereist voor alle aankomsten, met name voor parkeren, en moet per e‑mail worden geregeld (ppr@airport-brac.hr of groundoperations@airport-brac.hr). De toren is vaak onbemand; bij sluiting wordt er met blindmeldingen gewerkt. Split Radar verzorgt de coördinatie voor nadering en vertrek, met frequentiewissel naar/van de luchthaven dicht bij het veld. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM voor actuele details. Vanaf 1 juni is een parkeerreservering verplicht.

De tarieven zijn verhoogd maar blijven gematigd vergeleken met andere Kroatische luchthavens. Handling is verplicht en inbegrepen in de totale rekening, die ook infrastructuur‑ en beveiligingsheffingen dekt. AOPA‑leden ontvangen 25% korting op de meeste tarieven (voorheen 50%). Voor een typisch GA‑vliegtuig liggen de totale kosten voor landing, handling en kort parkeren doorgaans rond €80–€130, afhankelijk van duur en diensten. Voorbeeld: landing en vier uur parkeren circa €80; zes nachten inclusief taxitransfers circa €190; drie dagen verblijf circa €90. Toeslagen gelden voor verlenging van de openingstijden van de luchthaven (bijv. één uur verlenging circa €120). Betaling per kaart wordt geaccepteerd.

AVGAS is betrouwbaar beschikbaar tegen prijzen vergelijkbaar met andere Kroatische velden; tanken gaat snel en wordt uitgevoerd door attent personeel. Jet‑A1 is eveneens beschikbaar. Het platform biedt ruime parkeerruimte maar kan in piekperioden vollopen; vliegtuigen kunnen in dubbele rijen worden geparkeerd.

Taxi’s naar Bol kosten ongeveer €30–€40 per enkele reis en kunnen samen met de luchthavenheffingen worden afgerekend; reken op 15–35 minuten reistijd afhankelijk van verkeer en voertuiggrootte. Er zijn geen autoverhuurbalies op de luchthaven, maar huurauto’s kunnen vooraf voor aflevering worden geregeld (+385 21 630 709). Sommige hotels in Bol bieden ophaalservice bij rechtstreeks contact. Te voet naar Bol gaan kost meerdere uren vanwege de hoogte en afstand (10–15 km over de weg).

Voorzieningen omvatten een modern terminalgebouw met basis cafésservice, schone toiletten, gratis WiFi (dekking kan onbetrouwbaar zijn) en vriendelijk personeel dat helpt met alle ground handling‑behoeften, inclusief vastzetten (tie‑downs). Douane en immigratie zijn beschikbaar tijdens de gepubliceerde AD‑uren zonder voorafgaande melding voor Schengen/EU‑vluchten; voor niet‑Schengen‑vluchten moet per e‑mail een General Declaration worden ingediend conform AIP GEN 1.3.2.8.1.

Benaderingen over kliffen kunnen uitdagend zijn bij sterke wind — reken op turbulentie of dalstromingen op final voor baan 03, die een duidelijke neerwaartse helling heeft; land lang indien nodig. De dichtheidshoogte kan in de zomer hoog zijn; prestatieberekeningen zijn belangrijk.

Brac LDSB biedt efficiënte service, betrouwbare fuelstops, eenvoudige douane-/immigratieprocedures en schilderachtige benaderingen — een praktische optie als alternatief voor drukkere regionale luchthavens voor niet‑commerciële GA‑piloten onder 2 t MTOW.