Landingsbanen
1 RWY, 3252m/10669ft 1 Runway, langste: 3252m/10669ft (paved)
Bron: OpenAIP
04/22
Beton
Lengte
3252m
10669ft
10669ft
04/22
Beton
Lengte
3252m/10669ft
3252m/10669ft
Sterkte
54/R/A/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 3 kt
←R 3 kt
Wind
270° · 4 kt
Temperatuur
14°C
Dauwpunt
11°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1021 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 1500ft
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 22 | ←R 3 kt | 3 kt ↑ |
| 04 | →L 3 kt | 3 kt ↓ |
Max 20°C (1514Z) · Min 9°C (1605Z)
06:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 BKN035]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3500ft
06:00Z → 08:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 RA BKN012]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 1200ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 IFR
08:00Z → 13:00Z
[PROB40 TEMPO 04007KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
40° 7 kt
Morgen 02:00Z → Morgen 06:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 1497 BCFG]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
1.5 km · Patches Fog (BCFG)
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 FG
METAR LDZA 150930Z 27004KT 220V320 9999 FEW015 14/11 Q1021 NOSIG TAF LDZA 150525Z 1506/1606 VRB02KT 9999 BKN035 TX20/1514Z TN09/1605Z PROB30 TEMPO 1506/1508 4000 RA BKN012 PROB40 TEMPO 1508/1513 04007KT PROB30 TEMPO 1602/1606 1500 BCFG
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LDZA
Christoph
We hebben Zagreb bezocht met een SR22.
Handling probleemloos, tanken eveneens.
Kosten:
Handling 100€
Start/landing 30€
Parkeren 2€ (we waren maar een paar uur ter plaatse)
Crew inbound 50€
Crew outbound 50€
per Pax inbound 50€
per Pax outbound 50€
Zonder Pax kwam dit neer op 240€ + 25% btw.
De kwalificatie van mijn meevliegende bemanningslid werd niet gecontroleerd.
Pilotenlounge voorbeeldig, met ruime keuze aan snacks en drankjes.
Autoverhuur alleen in de hoofdterminal, 3 km verderop. Uber is veel eenvoudiger, tenzij je de auto voor meerdere dagen nodig hebt.
AirfieldBot
General aviation op Zagreb (LDZA) vereist verplicht handling met aanzienlijke kosten. Standaard handling circa €100, plus aanvullende kosten van circa €50 per stuk voor crewtransfers per busje bij aankomst en vertrek, vermeerderd met 25% btw. Voor een kort verblijf zonder passagiers kunnen de totale kosten rond €240 plus btw uitkomen; met passagiers lopen de kosten verder op. Parkeren is goedkoop (ongeveer €2 voor enkele uren) en de landingsgelden bedragen doorgaans circa €30. Nachtparkeren blijft laag, maar de hoofdpost bestaat uit handling- en transferkosten. Voorbeeld: totale kosten voor een kort bezoek zonder passagiers circa €240 plus btw.
De GAT-terminal biedt een goed uitgeruste pilotenlounge met snacks en drankjes. Jet A1 en 100LL zijn beschikbaar; tanken is over het algemeen eenvoudig, al komen er soms vertragingen voor. Autoverhuurbalies bevinden zich in de hoofdterminal op ongeveer 3 km; ride-hailingdiensten zoals Uber en Bolt worden veel gebruikt en zijn vaak goedkoper dan taxi’s voor ritten naar de stad.
IFR-aankomsten kunnen de dalingsvrijgave pas laat krijgen, tot nabij de ILS. Het luchthavenpersoneel wordt omschreven als professioneel en behulpzaam, met efficiënte grondafhandeling. Douaneprocedures zijn eenvoudig binnen de terminal.
Al met al biedt LDZA goede faciliteiten en service voor de general aviation, maar met hoge handlingkosten; procedures variëren—zie AIP/NOTAM.
Informatie van ourairports.com:
Bron: ourairports.com (eenmalige import)