Openingstijden:
Gepubliceerd via NOTAM
Immigratie:
Landingsbanen
2 RWY, 2500m/8202ft 2 Runways, langste: 2500m/8202ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 5 kt
←R 1 kt
Wind
140° · 5 kt
Temperatuur
30°C
Dauwpunt
15°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1019 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 13 | ←R 1 kt | 5 kt ↑ |
| 22 | →L 5 kt | 1 kt ↑ |
| 04 | ←R 5 kt | 1 kt ↓ |
| 31 | →L 1 kt | 5 kt ↓ |
Max 37°C (2712Z) · Min 21°C (2803Z)
06:00Z → 10:00Z
VFR
[08006KT 9999 NSC]
80° 6 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
10:00Z → 12:00Z
VFR
[BECMG 25008KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
250° 8 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 31012KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
310° 12 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 30005KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
300° 5 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LDZD 270530Z 14005KT CAVOK 30/15 Q1019 NOSIG TAF LDZD 270525Z 2706/2806 08006KT CAVOK TX37/2712Z TN21/2803Z BECMG 2710/2712 25008KT BECMG 2712/2714 31012KT BECMG 2718/2720 30005KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LDZD
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LDZD te delen
AirfieldBot
LDZD (Zadar) biedt zowel IFR- als VFR-operaties met beschikbare ILS- en VOR-naderingen. PPR is verplicht voor parkeren, vooral in de zomer en het hoogseizoen, vanwege beperkte GA-platformruimte. De luchthaven verplicht het gebruik van de General Aviation Terminal (GAT) voor alle GA-vluchten, met aanzienlijke toeslagen: crew wordt ongeveer €50 per beweging (aankomst/vertrek) berekend en passagiers ongeveer €65 per beweging; in het weekend en tijdens het hoogseizoen gelden aanvullende VIP-handlingtoeslagen van circa €175–€218 per operatie. Deze bedragen komen bovenop de standaard landings-, parkeer- en handlingkosten. Voorbeeld: landing, handling en drie nachten parkeren kunnen samen circa €400 bedragen; stops van één nacht variëren van circa €170 tot meer dan €180, afhankelijk van de gebruikte services en het aantal personen aan boord. De kosten stijgen sterk bij extra bemanning of passagiers.
De servicekwaliteit wordt consequent als vriendelijk en efficiënt beschreven, met professionele ATC en grondpersoneel. Het GAT biedt drankjes, snacks, internettoegang, een crewruimte (met douche) en platformvervoer. Brandstofservice is snel; Avgas is beschikbaar tegen concurrerende prijzen. Onderhoudsondersteuning is ter plaatse beschikbaar via Aerostandard.
Grondvervoer omvat autoverhuur direct in de terminal en openbare bussen naar de stad voor ongeveer €2; taxitarieven lopen sterk uiteen (ongeveer €15–€50), waarbij apps zoals Bolt of Uber lagere tarieven bieden dan luchthaventaxi’s. Te voet naar de stad gaan is niet praktisch.
Douane en immigratie worden efficiënt afgehandeld via de hoofdterminal of het GAT, indien vereist. Voor alle operaties wordt voorafgaande coördinatie via groundops@zadar-airport.hr aanbevolen.
De hoge totale kosten maken LDZD minder aantrekkelijk voor niet-commerciële GA dan in voorgaande jaren; procedures variëren — zie AIP/NOTAM voor de actuele vereisten.