Openingstijden:
Gepubliceerd via NOTAM
Immigratie:
Landingsbanen
2 RWY, 2500m/8202ft 2 Runways, langste: 2500m/8202ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 7 kt
Wind
310° · 7 kt
Temperatuur
29°C
Dauwpunt
13°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1017 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Becoming (BECMG)
[04004KT]
→ 40° 4 kt
METAR: 15 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 31 | 0 kt | 7 kt ↑ |
| 04 | →L 7 kt | 0 kt ↑ |
| 22 | ←R 7 kt | 0 kt ↑ |
| 13 | 0 kt | 7 kt ↓ |
Max 37°C (2711Z) · Min 22°C (2703Z)
18:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[30008KT 9999 NSC]
300° 8 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 04005KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
40° 5 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Morgen 06:00Z → Morgen 10:00Z
VFR
[BECMG 06010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
60° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Morgen 10:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 30010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
300° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LDZD 261830Z 31007KT CAVOK 29/13 Q1017 BECMG 04004KT TAF LDZD 261725Z 2618/2718 30008KT CAVOK TX37/2711Z TN22/2703Z BECMG 2618/2620 04005KT BECMG 2706/2708 06010KT BECMG 2710/2712 30010KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LDZD
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LDZD te delen
AirfieldBot
LDZD (Zadar) biedt zowel IFR- als VFR-operaties met beschikbare ILS- en VOR-naderingen. PPR is verplicht voor parkeren, vooral in de zomer en het hoogseizoen, vanwege beperkte GA-platformruimte. De luchthaven verplicht het gebruik van de General Aviation Terminal (GAT) voor alle GA-vluchten, met aanzienlijke toeslagen: crew wordt ongeveer €50 per beweging (aankomst/vertrek) berekend en passagiers ongeveer €65 per beweging; in het weekend en tijdens het hoogseizoen gelden aanvullende VIP-handlingtoeslagen van circa €175–€218 per operatie. Deze bedragen komen bovenop de standaard landings-, parkeer- en handlingkosten. Voorbeeld: landing, handling en drie nachten parkeren kunnen samen circa €400 bedragen; stops van één nacht variëren van circa €170 tot meer dan €180, afhankelijk van de gebruikte services en het aantal personen aan boord. De kosten stijgen sterk bij extra bemanning of passagiers.
De servicekwaliteit wordt consequent als vriendelijk en efficiënt beschreven, met professionele ATC en grondpersoneel. Het GAT biedt drankjes, snacks, internettoegang, een crewruimte (met douche) en platformvervoer. Brandstofservice is snel; Avgas is beschikbaar tegen concurrerende prijzen. Onderhoudsondersteuning is ter plaatse beschikbaar via Aerostandard.
Grondvervoer omvat autoverhuur direct in de terminal en openbare bussen naar de stad voor ongeveer €2; taxitarieven lopen sterk uiteen (ongeveer €15–€50), waarbij apps zoals Bolt of Uber lagere tarieven bieden dan luchthaventaxi’s. Te voet naar de stad gaan is niet praktisch.
Douane en immigratie worden efficiënt afgehandeld via de hoofdterminal of het GAT, indien vereist. Voor alle operaties wordt voorafgaande coördinatie via groundops@zadar-airport.hr aanbevolen.
De hoge totale kosten maken LDZD minder aantrekkelijk voor niet-commerciële GA dan in voorgaande jaren; procedures variëren — zie AIP/NOTAM voor de actuele vereisten.