Openingstijden:
Elke dag 08:30–19:30 UTC; op aanvraag buiten deze tijden; Zie AIP
Winter
Douane & Immigratie:
Douane: Unavailable • Immigratie: niet beschikbaar
Landingsbanen
1 RWY, 2241m/7352ft 1 Runway, langste: 2241m/7352ft (paved)
Bron: OpenAIP
03/21
Asfalt
Lengte
2241m
7352ft
7352ft
03/21
Asfalt
Lengte
2241m/7352ft
2241m/7352ft
Sterkte
73/F/A/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Ma-Vr 0830-1400 UTC · buiten PN 2h
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 1 kt
Wind
0° · 1 kt
Temperatuur
9°C
Dauwpunt
6°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1022 hPa
Plafond
Clear
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 03 | 0 kt | 1 kt ↑ |
| 21 | ←R 1 kt | 1 kt ↓ |
Max 26°C (2515Z) · Min 8°C (2606Z)
12:00Z → 15:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
06:00Z → 12:00Z
VFR
[BECMG 08010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
80° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Sun 15:00Z → 06:00Z
VFR
[22004KT 9999 NSC]
220° 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEBA 260030Z AUTO VRB01KT CAVOK 09/06 Q1022 TAF LEBA 251400Z 2515/2615 22004KT CAVOK TX26/2515Z TN08/2606Z BECMG 2606/2608 08010KT BECMG 2612/2614 VRB02KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
€5.42
|
Bruto:
€6.56
|
|
Belastingtarief: 21.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-08-30 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LEBA
Gunter
Een van de betere AENA ADs. Handling is niet verplicht en Avgas is beschikbaar. Het is wel duur, zoals overal in Spanje. De landingskosten bedragen ongeveer 20€, plus hetzelfde bedrag per dag voor parkeren onder de twee ton.
Het vliegveld is ongecontroleerd, maar gedurende bepaalde perioden van de dag wordt AFIS aangeboden. Buiten die perioden verloopt het radioverkeer van vliegtuig tot vliegtuig. Blijkbaar kan in beide gevallen Engels worden gebruikt. Eén kanttekening: ze lijken de luchthaven feitelijk te sluiten wanneer er IFR-verkeer gepland staat; controleer de betreffende NOTAM.
De prachtige stad Córdoba is niet ver weg en is bereikbaar met een van de weinig frequent rijdende bussen; anders is een taxi niet duur. Op de luchthaven zijn geen huurauto’s beschikbaar, maar alle grote verhuurbedrijven hebben een kantoor bij het centrale busstation.
AirfieldBot
LEBA (Córdoba) is een niet‑gecontroleerd vliegveld met AFIS alleen beschikbaar tijdens beperkte uren; daarbuiten gebruiken piloten lucht‑luchtcommunicatie in het Engels of Spaans. Handling is niet vereist, en de operaties zijn doorgaans eenvoudig en GA‑vriendelijk. Meerdere vliegscholen zijn op het veld gevestigd. Brandstof (Avgas en Jet A1) is beschikbaar, doorgaans met BP Carnet of creditcard; de betaling kan wat papierwerk en een belastingnummer vereisen, vooral voor Avgas. In het weekend kan brandstof twee uur vooraf melding vereisen.
Landings- en parkeergelden zijn gematigd. Voorbeeld: landing plus drie dagen parkeren circa €80; een ander voorbeeld: landing plus één dag parkeren circa €30. Alleen parkeren is ongeveer €20 per dag, en landingsgelden kunnen circa €5–10 zijn. Voor betaling van landingsgelden en voor passage door de beveiligingscontrole is een ingediend vliegplan vereist.
Taxi’s naar de stad kosten ongeveer €20; er is ook busvervoer beschikbaar (ongeveer €2, 25 minuten). De luchthaven ligt op circa 10 km van het centrum van Córdoba. Hogesnelheidstreinverbindingen vanuit Córdoba bieden snelle toegang tot Sevilla (45 minuten), Málaga (50 minuten) en Madrid (1 uur 45 minuten).
OPS‑personeel wordt omschreven als vriendelijk en behulpzaam. Geen handlingagent vereist. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.
Córdoba is een praktische uitvalsbasis voor het verkennen van Andalusië.