Landingsbanen
2 RWY, 2600m/8530ft 2 Runways, langste: 2600m/8530ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 12 kt
Wind
280° · 12 kt
Temperatuur
21°C
Dauwpunt
14°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1019 hPa
Plafond
Clear
Potentiële gevaren:
Snel wisselende windrichting gemeld.
230V300
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 28 | 0 kt | 12 kt ↑ |
| 30 | →L 4 kt | 11 kt ↑ |
| 12 | ←R 4 kt | 11 kt ↓ |
| 10 | 0 kt | 12 kt ↓ |
Max 24°C (1613Z) · Min 12°C (1621Z)
13:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[05009KT 9999 SCT040]
50° 9 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
13:00Z → 23:00Z
[PROB40 TEMPO 30010KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
300° 10 kt
19:00Z → Morgen 06:00Z
IFR
[TEMPO 2993 BR BKN010]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 1000ft
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
20:00Z → Morgen 00:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 0354 FG BKN002]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
354 m · Fog (FG) · Broken (BKN) 200ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 FG
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BKN002
METAR LEBB 161400Z 28012KT 230V300 CAVOK 21/14 Q1019 NOSIG TAF AMD LEBB 161336Z 1613/1712 05009KT 9999 SCT040 TX24/1613Z TN12/1621Z PROB40 TEMPO 1613/1623 30010KT TEMPO 1619/1706 3000 BR BKN010 PROB30 TEMPO 1620/1624 0350 FG BKN002
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landing min. fee
|
Netto:
€13.12
|
Bruto:
€15.88
|
|
Belastingtarief: 21.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-08-25 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LEBB
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LEBB te delen
AirfieldBot
Handling is verplicht voor de General Aviation (GA) in Bilbao; NIS (North Incoming Service) en United Aviation Services leveren beide handling. IFR‑aankomsten en -vertrekken zijn eenvoudig, maar IFR‑slots zijn vereist en worden door de afhandelaar geregeld. Het GA‑platform ligt aan de zuidzijde bij de oude terminal, ver van de hoofdterminal; afhandelaars verzorgen zo nodig crewvervoer tussen de terminals. Openbaar vervoer is vanaf het GA‑platform niet direct bereikbaar, maar taxi’s en UBER zijn beschikbaar bij de noordelijke terminal; afhandelaars regelen de transfers. Reistijd naar het centrum van Bilbao is doorgaans 25–30 minuten per taxi of minibus.
Kosten voor nadering, landing, parkeren, handling en een transfer tussen terminals komen, afhankelijk van verblijfsduur en services, doorgaans uit op circa €170–€300. Voorbeeld: totaal circa €170 voor nadering, landing, parkeren, handling en één transfer tussen terminals. Betaling is mogelijk met creditcard of contant. Brandstof moet vooraf worden besteld (meestal één uur voor vertrek) via de afhandelaar; de service is stipt maar kan traag zijn als dit niet vooraf is geregeld. Avgas is beschikbaar; voor belastingvrijstelling kan een fiscaal registratienummer vereist zijn.
De voorzieningen op het GA‑platform zijn minimaal; er is geen aparte vluchtvoorbereidingsruimte of weer-pc. Via sommige afhandelaars kan een kleine privé‑lounge beschikbaar zijn. Voor douane en immigratie gelden de standaard Schengen‑procedures; afhandelaars begeleiden crews desgewenst door security en paspoortcontrole.
Zonder afhandelaar kan het luchthavenproces bureaucratisch zijn en zijn de afstanden op de luchthaven groot; gebruik van een afhandelaar stroomlijnt de procedures aanzienlijk. De luchthaven is geschikt voor niet-commerciële GA, maar wordt als duur en minder praktisch beschouwd dan nabijgelegen alternatieven zoals San Sebastian of Vitoria.
Informatie van ourairports.com:
Bron: ourairports.com (eenmalige import)