Landingsbanen
1 RWY, 145m/475ft 1 Runway, langste: 145m/475ft (paved)
475ft
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS, Jet A1: Tankwagen · 0430-2150 LT, 0430-2359 LT
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 30 | ←R 1 kt | 1 kt ↑ |
| 12 | →L 1 kt | 0 kt ↑ |
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 LIFR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BKN002
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 LIFR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BKN002
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
METAR LEBB 080700Z VRB01KT 9999 FEW030 BKN037 19/14 Q1022 NOSIG TAF LEBB 080500Z 0806/0906 30009KT 9999 SCT020 BKN030 TX21/0814Z TN15/0906Z PROB30 TEMPO 0806/0809 BKN010 PROB30 TEMPO 0806/0808 3000 DZ BR BKN002 PROB40 TEMPO 0821/0906 BKN010 PROB40 TEMPO 0900/0906 3000 RADZ BR BKN002
Vluchttijden
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landing min. fee
|
Netto:
€13.12
|
Bruto:
€15.88
|
|
Belastingtarief: 21.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-08-25 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LEBB
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LEBB te delen
AirfieldBot
Handling is verplicht voor de General Aviation (GA) in Bilbao; NIS (North Incoming Service) en United Aviation Services leveren beide handling. IFR‑aankomsten en -vertrekken zijn eenvoudig, maar IFR‑slots zijn vereist en worden door de afhandelaar geregeld. Het GA‑platform ligt aan de zuidzijde bij de oude terminal, ver van de hoofdterminal; afhandelaars verzorgen zo nodig crewvervoer tussen de terminals. Openbaar vervoer is vanaf het GA‑platform niet direct bereikbaar, maar taxi’s en UBER zijn beschikbaar bij de noordelijke terminal; afhandelaars regelen de transfers. Reistijd naar het centrum van Bilbao is doorgaans 25–30 minuten per taxi of minibus.
Kosten voor nadering, landing, parkeren, handling en een transfer tussen terminals komen, afhankelijk van verblijfsduur en services, doorgaans uit op circa €170–€300. Voorbeeld: totaal circa €170 voor nadering, landing, parkeren, handling en één transfer tussen terminals. Betaling is mogelijk met creditcard of contant. Brandstof moet vooraf worden besteld (meestal één uur voor vertrek) via de afhandelaar; de service is stipt maar kan traag zijn als dit niet vooraf is geregeld. Avgas is beschikbaar; voor belastingvrijstelling kan een fiscaal registratienummer vereist zijn.
De voorzieningen op het GA‑platform zijn minimaal; er is geen aparte vluchtvoorbereidingsruimte of weer-pc. Via sommige afhandelaars kan een kleine privé‑lounge beschikbaar zijn. Voor douane en immigratie gelden de standaard Schengen‑procedures; afhandelaars begeleiden crews desgewenst door security en paspoortcontrole.
Zonder afhandelaar kan het luchthavenproces bureaucratisch zijn en zijn de afstanden op de luchthaven groot; gebruik van een afhandelaar stroomlijnt de procedures aanzienlijk. De luchthaven is geschikt voor niet-commerciële GA, maar wordt als duur en minder praktisch beschouwd dan nabijgelegen alternatieven zoals San Sebastian of Vitoria.
Informatie van ourairports.com:
Bron: ourairports.com (eenmalige import)