Bilbao Aircraft Call Sign According To The Filed Flight Plan (Fpl). Airport (LEBB)
IFRLandingsbanen
1 RWY, 145m/475ft 1 Runway, langste: 145m/475ft (paved)
475ft
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS, Jet A1: Brandstoftruck
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 12 | →L 4 kt | 5 kt ↑ |
| 30 | ←R 4 kt | 5 kt ↓ |
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 IFR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR LEBB 271900Z 08006KT 040V170 9999 FEW014 BKN019 17/15 Q1018 NOSIG TAF LEBB 271700Z 2718/2818 04008KT 9999 SCT010 BKN020 TX20/2813Z TN12/2803Z TEMPO 2718/2721 3000 SHRA SCT035TCU PROB40 TEMPO 2718/2721 TSRA SCT035CB PROB40 TEMPO 2720/2806 3000 DZ BR BKN010 PROB40 2808/2818 31010KT PROB40 TEMPO 2817/2818 3000 TSRA SCT045CB
Vluchttijden
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landing min. fee
|
Netto:
€13.12
|
Bruto:
€15.88
|
|
Belastingtarief: 21.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-08-25 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LEBB
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LEBB te delen
AirfieldBot
Handling is verplicht voor de General Aviation (GA) in Bilbao; NIS (North Incoming Service) en United Aviation Services leveren beide handling. IFR‑aankomsten en -vertrekken zijn eenvoudig, maar IFR‑slots zijn vereist en worden door de afhandelaar geregeld. Het GA‑platform ligt aan de zuidzijde bij de oude terminal, ver van de hoofdterminal; afhandelaars verzorgen zo nodig crewvervoer tussen de terminals. Openbaar vervoer is vanaf het GA‑platform niet direct bereikbaar, maar taxi’s en UBER zijn beschikbaar bij de noordelijke terminal; afhandelaars regelen de transfers. Reistijd naar het centrum van Bilbao is doorgaans 25–30 minuten per taxi of minibus.
Kosten voor nadering, landing, parkeren, handling en een transfer tussen terminals komen, afhankelijk van verblijfsduur en services, doorgaans uit op circa €170–€300. Voorbeeld: totaal circa €170 voor nadering, landing, parkeren, handling en één transfer tussen terminals. Betaling is mogelijk met creditcard of contant. Brandstof moet vooraf worden besteld (meestal één uur voor vertrek) via de afhandelaar; de service is stipt maar kan traag zijn als dit niet vooraf is geregeld. Avgas is beschikbaar; voor belastingvrijstelling kan een fiscaal registratienummer vereist zijn.
De voorzieningen op het GA‑platform zijn minimaal; er is geen aparte vluchtvoorbereidingsruimte of weer-pc. Via sommige afhandelaars kan een kleine privé‑lounge beschikbaar zijn. Voor douane en immigratie gelden de standaard Schengen‑procedures; afhandelaars begeleiden crews desgewenst door security en paspoortcontrole.
Zonder afhandelaar kan het luchthavenproces bureaucratisch zijn en zijn de afstanden op de luchthaven groot; gebruik van een afhandelaar stroomlijnt de procedures aanzienlijk. De luchthaven is geschikt voor niet-commerciële GA, maar wordt als duur en minder praktisch beschouwd dan nabijgelegen alternatieven zoals San Sebastian of Vitoria.
Informatie van ourairports.com:
Bron: ourairports.com (eenmalige import)