Openingstijden:
Elke dag 07:30–ZN LT; of PPR
Immigratie:
Landingsbanen
2 RWY, 2960m/9711ft 2 Runways, langste: 2960m/9711ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Besch. tijdens openingsuren; daarna PN 18h.
AVGAS: Tankwagen
Jet A1: Tankwagen · Op aanvraag
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 4 kt
→L 1 kt
Wind
220° · 4 kt
Temperatuur
22°C
Dauwpunt
16°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1018 hPa
Plafond
Clear
METAR: 24 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 24 | →L 1 kt | 4 kt ↑ |
| 27 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 45 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
| 06 | ←R 1 kt | 4 kt ↓ |
Max 31°C (2713Z) · Min 17°C (2705Z)
18:00Z → 19:00Z
VFR
[14010KT 9999 NSC]
140° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
18:00Z → 20:00Z
[TEMPO 20007KT]
Temporary (TEMPO)
200° 7 kt
19:00Z → Morgen 10:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
21:00Z → Morgen 08:00Z
[TEMPO 27010KT]
Temporary (TEMPO)
270° 10 kt
Morgen 10:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 16010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
160° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LECH 262100Z AUTO 22004KT 190V250 CAVOK 22/16 Q1018 TAF LECH 261700Z 2618/2718 14010KT CAVOK TX31/2713Z TN17/2705Z TEMPO 2618/2620 20007KT BECMG 2619/2621 VRB04KT TEMPO 2621/2708 27010KT BECMG 2710/2712 16010KT
Aanvullende informatie
⚠️ PPR vereist
Voorafgaande toestemming vereist voor landing
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LECH
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LECH te delen
AirfieldBot
LECH is operationeel 06:00–18:00 UTC, met 18:00–20:00 op PPR met 72 uur vooraf. IFR-naderingen zijn beperkt tot vijf per dag en vereisen PPR per e-mail, bij voorkeur 24 uur van tevoren; anders is VFR mogelijk. Handling is niet verplicht voor luchtvaartuigen onder 2 ton. De luchthaven is geschikt als fuel stop, met een vaste tankinstallatie en betaling via BP- of bankkaart; de medewerker kan het landingsgeld contant innen. Tanken gaat doorgaans snel, al kan er congestie op het platform ontstaan door geparkeerde toestellen in onderhoud.
De faciliteiten zijn eenvoudig, zonder aparte voorzieningen voor de bemanning en alleen een bescheiden cafetaria in de hoofdterminal. Kosten worden betaald in de hoofdterminal op de eerste verdieping; je moet het platform verlaten en via de hoofdingang weer binnen. Voorbeeld: landingsgeld circa €20. Parkeren is mogelijk direct bij de tankinstallatie; voorbeeld: vijf dagen parkeren plus landing circa €80.
Grondvervoer is beperkt; autohuur kan telefonisch worden geregeld en er is een snelwegverbinding naar de kust. De luchthaven ligt geïsoleerd, zonder voorzieningen buiten de terminal.
Baan 06/24 is 2.500 m lang; baan 06 heeft een oplopende helling en kan rond de middag bij warmte een hoge dichtheidshoogte opleveren. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.