Landingsbanen
1 RWY, 2188m/7178ft 1 Runway, langste: 2188m/7178ft (paved)
7178ft
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Luchthaven Webcams
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 03 | →L 1 kt | 2 kt ↑ |
| 21 | ←R 1 kt | 2 kt ↓ |
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 IFR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 LIFR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 FG
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
VV001
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
VV001
METAR LECO 171000Z VRB02KT 9999 FEW015 14/09 Q1021 NOSIG TAF LECO 170800Z 1709/1809 01009KT 9000 FEW010 SCT020 TX17/1714Z TN09/1806Z PROB30 TEMPO 1709/1710 3000 BR BKN005 PROB30 TEMPO 1717/1721 BKN010 PROB40 TEMPO 1722/1808 1500 BR BKN005 PROB40 TEMPO 1804/1808 0350 FG VV001
Vluchttijden
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
€9.67
|
Bruto:
€11.70
|
|
Belastingtarief: 21.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-09-14 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LECO
Sebastian
Nachtstop alleen na voorafgaande toestemming; in ons geval binnen 12 uur reactie per e-mail.
Avgas alleen contant voor 2,95 € per liter.
Heffingen afrekenen op de 1e verdieping van het C-Büro; voor 1 nacht plus landing iets minder dan 40 €, eveneens alleen contant.
Geen handling nodig.
In- en uitgang via een aparte sluis onder de verkeerstoren.
Taxi naar het strand: ca. 25 €.
AirfieldBot
Parkeren voor general aviation is beperkt tot maximaal drie standplaatsen en is onderhevig aan PPR; verzoeken per e‑mail krijgen doorgaans binnen enkele uren antwoord. Nachtstop vereist voorafgaande goedkeuring. Handling is verplicht met United. Voor aankomsten versnelt het opnemen van alle passagiers- en bemanningsnamen in de PPR‑e‑mail de procedures. Er is een aparte terminal en in-/uitgangsroute voor privévliegtuigen. Vluchtplannen voor vertrek moeten vóór betaling in het AENA‑systeem worden gevalideerd, wat vertragingen kan veroorzaken; er is een oude computer beschikbaar voor handmatige invoer indien nodig.
De tarieven voor landing en nachtstop zijn middelmatig; voorbeeld: landing plus nachtstop circa €40. Betalen gebeurt op de eerste verdieping van het C-office, soms alleen contant. Geen handling of Algemene Verklaring vereist onder 2 t, behalve zoals hierboven vermeld. Avgas is beschikbaar, maar tanken kan vertraging oplopen wanneer lijnverkeer wordt afgehandeld, en er kan meer papierwerk dan gebruikelijk vereist zijn.
Taxi’s zijn ruimschoots beschikbaar bij de hoofdterminal; rit naar stad of strand circa €25; UBER naar stadshotel circa €20. Procedures verschillen; zie AIP/NOTAM.