Immigratie:
Landingsbanen
1 RWY, 2188m/7178ft 1 Runway, langste: 2188m/7178ft (paved)
Bron: OpenAIP
03/21
Asfalt
Lengte
2188m
7178ft
7178ft
03/21
Asfalt
Lengte
2188m/7178ft
2188m/7178ft
Sterkte
72/F/B/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 15 kt
→L 5 kt
Wind
190° · 16 kt
Temperatuur
15°C
Dauwpunt
10°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1025 hPa
Plafond
4000 BKN
Potentiële gevaren:
Snel wisselende windrichting gemeld.
160V220
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
BKN 4000ft
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 21 | →L 5 kt | 15 kt ↑ |
| 03 | ←R 5 kt | 15 kt ↓ |
Max 19°C (2514Z) · Min 14°C (2421Z)
Morgen 00:00Z → Morgen 06:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO BKN014]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1400ft
19:00Z → Morgen 01:00Z
[PROB40 TEMPO 21015G25KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
210° 15 kt G25
15:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[21009KT 9999 FEW010 SCT040]
210° 9 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1000ft · Scattered (SCT) 4000ft
METAR LECO 242000Z 19016KT 160V220 9999 BKN040 15/10 Q1025 NOSIG TAF LECO 241400Z 2415/2515 21009KT 9999 FEW010 SCT040 TX19/2514Z TN14/2421Z PROB40 TEMPO 2419/2501 21015G25KT PROB30 TEMPO 2500/2506 BKN014
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
€9.67
|
Bruto:
€11.70
|
|
Belastingtarief: 21.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-09-14 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LECO
Sebastian
Nachtstop alleen na voorafgaande toestemming; in ons geval binnen 12 uur reactie per e-mail.
Avgas alleen contant voor 2,95 € per liter.
Heffingen afrekenen op de 1e verdieping van het C-Büro; voor 1 nacht plus landing iets minder dan 40 €, eveneens alleen contant.
Geen handling nodig.
In- en uitgang via een aparte sluis onder de verkeerstoren.
Taxi naar het strand: ca. 25 €.
AirfieldBot
Parkeren voor general aviation is beperkt tot maximaal drie standplaatsen en is onderhevig aan PPR; verzoeken per e‑mail krijgen doorgaans binnen enkele uren antwoord. Nachtstop vereist voorafgaande goedkeuring. Handling is verplicht met United. Voor aankomsten versnelt het opnemen van alle passagiers- en bemanningsnamen in de PPR‑e‑mail de procedures. Er is een aparte terminal en in-/uitgangsroute voor privévliegtuigen. Vluchtplannen voor vertrek moeten vóór betaling in het AENA‑systeem worden gevalideerd, wat vertragingen kan veroorzaken; er is een oude computer beschikbaar voor handmatige invoer indien nodig.
De tarieven voor landing en nachtstop zijn middelmatig; voorbeeld: landing plus nachtstop circa €40. Betalen gebeurt op de eerste verdieping van het C-office, soms alleen contant. Geen handling of Algemene Verklaring vereist onder 2 t, behalve zoals hierboven vermeld. Avgas is beschikbaar, maar tanken kan vertraging oplopen wanneer lijnverkeer wordt afgehandeld, en er kan meer papierwerk dan gebruikelijk vereist zijn.
Taxi’s zijn ruimschoots beschikbaar bij de hoofdterminal; rit naar stad of strand circa €25; UBER naar stadshotel circa €20. Procedures verschillen; zie AIP/NOTAM.