Landingsbanen
1 RWY, 2520m/8267ft 1 Runway, langste: 2520m/8267ft (paved)
Bron: OpenAIP
01/19
Asfalt
Lengte
2520m
8267ft
8267ft
01/19
Asfalt
Lengte
2520m/8267ft
2520m/8267ft
Sterkte
150/F/A/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 6 kt
Wind
10° · 6 kt
Temperatuur
23°C
Dauwpunt
10°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1014 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 01 | 0 kt | 6 kt ↑ |
| 19 | 0 kt | 6 kt ↓ |
Max 37°C (2414Z) · Min 22°C (2406Z)
21:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
10:00Z → 21:00Z
VFR
[BECMG 18010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
180° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
06:00Z → 10:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEGE 240530Z 01006KT CAVOK 23/10 Q1014 NOSIG TAF LEGE 240500Z 2406/2506 VRB03KT CAVOK TX37/2414Z TN22/2406Z BECMG 2410/2412 18010KT BECMG 2421/2423 VRB03KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LEGE
Robbie
Luchthavengelden Aena incl. btw - EUR44.30
Handlingkosten Iberia incl. btw - EUR109.00
JetA1 incl. (1 miljoen extra toeslagen) - EUR347.87
Zonder alle onnodige toeslagen en btw kost brandstof £1.40 per liter.
Iberia is zeer aan te raden; Angels en haar team in Girona waren erg vriendelijk en behulpzaam. Als je hen niet per e-mail kunt bereiken, bel even; ze mailen je dan snel terug. Voor goedkeuring van de landing in Girona moet je contact opnemen met AENA; er was geen slot vereist en je moet ook contact opnemen met een tankbedrijf op het vliegveld. Zet Iberia in CC in alle e-mails zodat zij indien nodig kunnen meeregelen.
Voor onze tankbeurt hebben we EXOLUM (SCLA) gebruikt. Voor transfers naar de regio Santa Susanna, waar we verbleven, heeft mijn vriend geboekt bij een van de lokale busmaatschappijen, From2, die de transfers verzorgde met diverse vakantiegangers aan boord. Particuliere taxi’s kosten inmiddels gemakkelijk 70-90 EUR enkele reis.
AirfieldBot
Handling is verplicht voor general aviation (GA) op Girona (LEGE), met meerdere afhandelaars beschikbaar, waaronder General Aviation Service, Centervol, Iberia en Aviapartner. Slotcoördinatie is doorgaans vereist voor zowel aankomst als vertrek; de afhandelaars regelen slots en parkeren. IFR- en VFR-operaties worden ondersteund, met ILS-naderingen beschikbaar. Communicatie per e‑mail met de handlers is over het algemeen vlot; reacties op handlingverzoeken komen meestal binnen één dag.
De kosten voor GA-operaties variëren sterk per afhandelaar en aangevraagde diensten. Sinds 2021 liggen de handlingkosten typisch rond €100–€110, met aanvullende luchthavengelden zoals landing en parkeren van circa €40–€60. Infrastructuurtarief en slotregeling kunnen elk €20–€25 toevoegen, plus kleine doorbelastingen. Totale kosten voor een kort verblijf kunnen €200 of meer bedragen wanneer alle verplichte posten zijn inbegrepen. Voorbeeld: handling ca. €100; landing en parkeren ca. €40; infrastructuurtarief ca. €30; slotregeling ca. €20. Sommige oudere rapporten noemen veel hogere of lagere bedragen, maar de huidige kosten zijn doorgaans middelhoog tot hoog voor de regio.
Tanken is beschikbaar maar wordt vaak vertraagd doordat lijnverkeer prioriteit krijgt; wachttijden tot een uur zijn mogelijk. Betaling voor brandstof kan extra formaliteiten vereisen, zoals het aanleveren van een belastingidentificatienummer (NIF) indien niet privé gevlogen wordt. Avgas en JetA1 zijn op verzoek beschikbaar via handlers of rechtstreeks bij brandstofleveranciers zoals EXOLUM (SCLA).
Voorzieningen: dedicated GA‑apron (vaak aan de noordzijde), met escorte of shuttle tussen vliegtuig en terminal verzorgd door de handler. Restaurant El Mirador ligt op loopafstand van de apron en biedt goede maaltijden. Hotel Vilobi is in ongeveer 10 minuten te voet bereikbaar vanaf het terminalgebied. Huurauto’s zijn beschikbaar maar dienen vooraf te worden geboekt; kantoren kunnen buiten geplande aankomsten gesloten zijn, tenzij vooraf geregeld.
Grondvervoer: privé‑taxi’s (ongeveer €70–€90 enkele reis naar Santa Susanna) en lijnbussen naar het centrum van Barcelona (ongeveer 1u10 reistijd; dienstregelingen kunnen variëren). Lopen tussen GA‑parking en de terminal is mogelijk wanneer je begeleid wordt of een high‑visibility vest draagt.
ATC is professioneel maar kan ongeacht de windrichting een baan met rugwind toewijzen; strikte naleving van de gepubliceerde naderingsprofielen is vereist. De luchthaven verwerkt aanzienlijk Ryanair‑verkeer maar faciliteert GA zonder grote operationele problemen. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.
Douane en grenscontrole zijn beschikbaar zonder langdurige voorafmeldingsvereisten; voor internationale aankomsten volstaat een voorafmelding van 3 uur.
Girona LEGE is geschikt voor niet‑commerciële GA‑vluchten die toegang zoeken tot Noord‑Spanje of de regio Barcelona, met efficiënte handling maar tegen middelhoge tot hoge kosten vergeleken met nabijgelegen alternatieven.