Landingsbanen
2 RWY, 2320m/7611ft 2 Runways, langste: 2320m/7611ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Brandstoftruck
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 1 kt
←R 5 kt
Wind
120° · 5 kt
Temperatuur
23°C
Dauwpunt
18°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1013 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 41 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 04 | ←R 5 kt | 1 kt ↑ |
| 22 | →L 5 kt | 1 kt ↓ |
Max 25°C (2214Z) · Min 13°C (2206Z)
06:00Z → 11:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
11:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG 13010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
130° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
17:00Z → 23:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
23:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 05014KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
50° 14 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LELC 221030Z 12005KT 060V160 CAVOK 23/18 Q1013 NOSIG TAF LELC 220500Z 2206/2306 VRB03KT CAVOK TX25/2214Z TN13/2206Z BECMG 2211/2213 13010KT BECMG 2217/2219 VRB02KT BECMG 2223/2301 05014KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LELC
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LELC te delen
AirfieldBot
LELC (San Javier) heeft aanzienlijke beperkingen voor civiel verkeer gekend, inclusief perioden waarin het niet open is voor de civiele luchtvaart en zonder cargo- of onderhoudsdiensten; procedures variëren, zie AIP/NOTAM. Wanneer geopend, is PPR vereist voor GA (algemene luchtvaart), vooral wanneer militair verkeer is gepland, en het indienen van een vluchtplan is verplicht voor landing. Slotaanvragen verlopen via cecoamurcia@aena.es. Militaire operaties hebben prioriteit, wat kan leiden tot vertragingen of uitwijken.
Tanken verloopt efficiënt; avgas beschikbaar met BP-kaart. Handling is niet verplicht. Lange loopafstanden komen voor tussen het platform, de terminal en het AIS-kantoor (tot 200 meter). Veiligheidscontroles zijn vereist vóór toegang tot de terminal en airside; het dragen van een geel veiligheidsvest (high-vis) is verplicht. Voorbeeld: landing en parkeren circa €60.
Faciliteiten zijn schoon en ordelijk, met behulpzaam personeel. Procedures en toegang kunnen wijzigen afhankelijk van militaire activiteit; zie AIP/NOTAM voor de actuele status.