Openingstijden:
Ma/Di/Wo/Do/Vr/Feestdag 05:30–20:30 LT; Za–Zo 06:30–20:30 LT; Ma/Di/Wo/Do/Vr/Feestdag 06:30–21:30 LT; Za–Zo 07:30–21:30 LT
Douane & Immigratie:
Douane: op aanvraag • Immigratie: op aanvraag
Landingsbanen
2 RWY, 2320m/7611ft 2 Runways, langste: 2320m/7611ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 2 kt
←R 3 kt
Wind
280° · 3 kt
Temperatuur
18°C
Dauwpunt
16°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1019 hPa
Plafond
Clear
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 22 | ←R 3 kt | 2 kt ↑ |
| 04 | →L 3 kt | 2 kt ↓ |
Max 29°C (2315Z) · Min 16°C (2306Z)
00:00Z → 09:00Z
VFR
[32004KT 9999 NSC]
320° 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
09:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG 10010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
100° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
17:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LELC 230400Z AUTO 28003KT CAVOK 18/16 Q1019 TAF LELC 222300Z 2300/2324 32004KT CAVOK TX29/2315Z TN16/2306Z BECMG 2309/2311 10010KT BECMG 2317/2319 VRB03KT
Aanvullende informatie
⚠️ PPR vereist
Voorafgaande toestemming vereist voor landing
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LELC
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LELC te delen
AirfieldBot
LELC (San Javier) heeft aanzienlijke beperkingen voor civiel verkeer gekend, inclusief perioden waarin het niet open is voor de civiele luchtvaart en zonder cargo- of onderhoudsdiensten; procedures variëren, zie AIP/NOTAM. Wanneer geopend, is PPR vereist voor GA (algemene luchtvaart), vooral wanneer militair verkeer is gepland, en het indienen van een vluchtplan is verplicht voor landing. Slotaanvragen verlopen via cecoamurcia@aena.es. Militaire operaties hebben prioriteit, wat kan leiden tot vertragingen of uitwijken.
Tanken verloopt efficiënt; avgas beschikbaar met BP-kaart. Handling is niet verplicht. Lange loopafstanden komen voor tussen het platform, de terminal en het AIS-kantoor (tot 200 meter). Veiligheidscontroles zijn vereist vóór toegang tot de terminal en airside; het dragen van een geel veiligheidsvest (high-vis) is verplicht. Voorbeeld: landing en parkeren circa €60.
Faciliteiten zijn schoon en ordelijk, met behulpzaam personeel. Procedures en toegang kunnen wijzigen afhankelijk van militaire activiteit; zie AIP/NOTAM voor de actuele status.