Landingsbanen
2 RWY, 2320m/7611ft 2 Runways, langste: 2320m/7611ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 1 kt
←R 4 kt
Wind
110° · 4 kt
Temperatuur
26°C
Dauwpunt
20°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1019 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 2000ft
METAR: 28 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 04 | ←R 4 kt | 1 kt ↑ |
| 22 | →L 4 kt | 1 kt ↓ |
Max 27°C (0814Z) · Min 19°C (0907Z)
12:00Z → 19:00Z
VFR
[12010KT 9999 NSC]
120° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
19:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Morgen 03:00Z → Morgen 10:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO BKN010]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1000ft
Morgen 03:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 06010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
60° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LELC 081130Z 11004KT 050V170 9999 FEW020 26/20 Q1019 NOSIG TAF LELC 081100Z 0812/0912 12010KT CAVOK TX27/0814Z TN19/0907Z BECMG 0819/0821 VRB02KT PROB30 TEMPO 0903/0910 BKN010 BECMG 0903/0905 06010KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LELC
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LELC te delen
AirfieldBot
LELC (San Javier) heeft aanzienlijke beperkingen voor civiel verkeer gekend, inclusief perioden waarin het niet open is voor de civiele luchtvaart en zonder cargo- of onderhoudsdiensten; procedures variëren, zie AIP/NOTAM. Wanneer geopend, is PPR vereist voor GA (algemene luchtvaart), vooral wanneer militair verkeer is gepland, en het indienen van een vluchtplan is verplicht voor landing. Slotaanvragen verlopen via cecoamurcia@aena.es. Militaire operaties hebben prioriteit, wat kan leiden tot vertragingen of uitwijken.
Tanken verloopt efficiënt; avgas beschikbaar met BP-kaart. Handling is niet verplicht. Lange loopafstanden komen voor tussen het platform, de terminal en het AIS-kantoor (tot 200 meter). Veiligheidscontroles zijn vereist vóór toegang tot de terminal en airside; het dragen van een geel veiligheidsvest (high-vis) is verplicht. Voorbeeld: landing en parkeren circa €60.
Faciliteiten zijn schoon en ordelijk, met behulpzaam personeel. Procedures en toegang kunnen wijzigen afhankelijk van militaire activiteit; zie AIP/NOTAM voor de actuele status.