Landingsbanen
2 RWY, 3270m/10728ft 2 Runways, langste: 3270m/10728ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofprijzen van de community
Jet A1
Jet A1: H24
| Type | Communityprijs |
|---|---|
|
€1.88 / L |
Laatst gemeld 2026-08-11 · Vernieuwd 2026-08-18 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn: Prijzen bijwerken.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 1 kt
→L 2 kt
Wind
0° · 2 kt
Temperatuur
14°C
Dauwpunt
13°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1020 hPa
Plafond
Clear
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
14/13
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 2000ft
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 06 | →L 2 kt | 1 kt ↑ |
| 24 | ←R 2 kt | 1 kt ↓ |
Max 24°C (2713Z) · Min 14°C (2706Z)
Morgen 18:00Z → Wed 00:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 FEW020]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
Morgen 09:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 21009KT 9999 FEW020]
Becoming (BECMG)
210° 9 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
Morgen 00:00Z → Morgen 09:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 FEW020]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
METAR LEPA 262330Z VRB02KT 9999 FEW020 14/13 Q1020 NOSIG TAF LEPA 262300Z 2700/2724 VRB03KT 9999 FEW020 TX24/2713Z TN14/2706Z BECMG 2709/2712 21009KT BECMG 2718/2720 VRB04KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , Tarifas para handling de Av. General - MTOW up to 14000kg
|
Netto:
€93.95
|
Bruto:
€113.68
|
|
Belastingtarief: 21.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2020-10-14 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LEPA
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LEPA te delen
AirfieldBot
LEPA vereist voorafgaande slotcoördinatie via een handling agent, en handling is verplicht voor alle General Aviation. Slotnummers moeten in het vluchtplan worden opgenomen. Er zijn meerdere handlers beschikbaar, waaronder G. Melendez, Gestair, Assistair en Mallorcair; kosten en toeslagen verschillen sterk per agent en moeten vooraf worden bevestigd om onverwachte kosten te voorkomen. Pushback is vereist vanaf alle GA-parkeerposities, met bijbehorende procedures en kosten. Strikte tijden voor start-up, pushback en take-off worden gehandhaafd met een marge van ±5 minuten, gecoördineerd via de handler.
De tarieven voor landing, parkeren, handling en security zijn consequent hoog. Totale kosten voor een kort verblijf kunnen oplopen tot €1.200 voor drie personen (MTOW 1200 kg), met individuele voorbeelden van circa €650 voor twee dagen of circa €590 voor vijf dagen parkeren plus handling. Alleen handling kan meer dan €120–€150 bedragen, waarbij sommige agents 10–13% toeslagen toevoegen op voorschotten en creditcardbetalingen. Voorbeeld: landing circa €20 en parkeren circa €10 per dag (plus btw), maar verplichte handling en toeslagen verhogen de totale kosten aanzienlijk. Voorbeeld: één overnachting inclusief handling circa €400.
De grondservice is efficiënt en vriendelijk; handlers verzorgen vaak minibusvervoer tussen vliegtuigopstelplaatsen, de GAT en de hoofdterminal vanwege de lange loopafstanden (tot 30 minuten te voet). De Bluebridge-shortcut naar het strand is niet langer toegankelijk; lopen naar het strand duurt nu bijna een half uur. Huurauto ophalen bij de hoofdterminal vereist shuttlevervoer vanaf de handlers.
AVGAS is bij LEPA beperkt beschikbaar of niet beschikbaar; voor tanken kan herpositioneren naar Son Bonet (LESB) nodig zijn. Wachtzeiten voor jet fuel kunnen buiten het seizoen lang zijn. Douaneafhandeling is ter plaatse beschikbaar maar niet altijd even attent; zie AIP/NOTAM voor de actuele procedures.
LEPA biedt professionele ATC en ground operations, geschikt voor IFR-arrivals wanneer Son Bonet gesloten of niet beschikbaar is. Hoge tarieven en verplichte handling maken het echter minder aantrekkelijk dan nabijgelegen alternatieven voor niet-commerciële GA-vluchten onder 2 t MTOW.