Luchthaven Reus (LERS)

Poligono Industrial de Constantí, Catalunya, Spain 🇪🇸

Hoogte: 71m (232ft)
Coördinaten: 41.1483, 1.1706

Wat andere piloten zeggen over LERS

Loading...

AirfieldBot

Reus (LERS) is geschikt voor General Aviation (GA), met zowel VFR- als IFR-operaties. PPR is vereist voor alle GA-vluchten en moet per e‑mail worden aangevraagd (reucecoa@aena.es). Slotreservering is minimaal 24 uur van tevoren nodig, zoals in de AIP vermeld. Handling is verplicht voor non‑Schengen aankomsten en vertrekken; afhandelaren zoals IBERIA worden aanbevolen voor efficiënte service. Procedures zijn niet altijd in lijn met ICAO-fraseologie en voor alle bewegingen is een vliegplan vereist, inclusief lokale vluchten binnen de control zone (CTR).

Heffingen zijn door de staat gereguleerd en moeten worden betaald bij het AENA-kantoor, gelegen tussen de terminal en de security-ingang. Landingsgelden liggen doorgaans in de orde van 20–30 €, met parkeren rond 5 € per dag of 50–70 € per week. Voorbeeld: landing, nadering en 2 uur parkeren circa 30 €; basic handling circa 20 €; een week parkeren circa 70 €. Handlingfees kunnen sterk variëren; een voorbeeld noemt circa 250 € voor handling. Voor non‑Schengen vluchten gelden aanvullende verplichte handlingkosten. Betalen kan online of bij het luchthavenkantoor.

GA-parkeren is gescheiden van de hoofdterminal en kan een shuttle/busje tot 1.2 km vereisen; vervoer wordt verzorgd door de luchthaven of de afhandelaar. De Aeroclub biedt een eigen beveiligde parkeerzone met een dedicated security-gate en exploiteert een restaurant/bar. Tanking is beschikbaar (BP-kaart geaccepteerd), maar vertragingen tot een uur zijn voorgekomen; fueltrucks worden via de toren of de afhandelaar aangevraagd.

Voorzieningen omvatten een café in de terminal (in het weekend open), autohuur op het veld, en toegang tot openbare bussen naar de stad Reus (busprijs circa 5 €). Loopafstanden van GA-parkeren naar OPS kunnen 600 m of meer zijn door beveiligde zones. Vastzetpunten (tie-downs) zijn niet altijd op alle platforms beschikbaar.

Strikte securityprocedures zijn van toepassing: toegang tot het vliegtuig vereist een geldig vliegplan, en her‑toegang tot bepaalde zones kan biometrische identificatie vereisen. Buiten lijndienstbewegingen kan het rustig zijn, maar in de zomer wordt het drukker als feeder/overloop voor Barcelona.

Douane/immigratie wordt voor intra-Schengen vluchten efficiënt afgehandeld wanneer vooraf geregeld; non‑Schengen vluchten vereisen verplichte handling. Voor officiële informatie of PPR-aanvragen: reucecoa@aena.es.

Reus biedt betrouwbare GA-toegang nabij Barcelona met gematigde kosten en goede voorzieningen, maar vereist voorafgaande coördinatie voor slots, PPR en handling — raadpleeg AIP/NOTAM voor actuele procedures.

Loading...