Openingstijden:
Elke dag 07:30–16:30 LT; Elke dag 08:00–19:00 LT; Za/Zo/feestdag 07:30–16:30 LT; Ma–Vr 05:30–19:00 LT; Za/Zo/feestdag 08:00–19:00 LT
Douane & Immigratie:
Douane: op aanvraag (72 uur vooraf) • Immigratie: op aanvraag (72 uur vooraf)
Landingsbanen
1 RWY, 2513m/8244ft 1 Runway, langste: 2513m/8244ft (paved)
Bron: OpenAIP
03/21
Asfalt
Lengte
2513m
8244ft
8244ft
03/21
Asfalt
Lengte
2513m/8244ft
2513m/8244ft
Sterkte
98/F/A/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Brandstofbeschikbaarheid onzeker - verifieer bij het vliegveld
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 2 kt
→L 1 kt
Wind
0° · 2 kt
Temperatuur
16°C
Dauwpunt
9°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1020 hPa
Plafond
Clear
METAR: 30 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 03 | →L 1 kt | 2 kt ↑ |
| 21 | ←R 1 kt | 2 kt ↓ |
Max 29°C (2615Z) · Min 11°C (2605Z)
21:00Z → Morgen 21:00Z
VFR
[03006KT 9999 FEW045]
30° 6 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4500ft
METAR LESA 252230Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/09 Q1020 TAF LESA 252000Z 2521/2621 03006KT 9999 FEW045 TX29/2615Z TN11/2605Z
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LESA
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LESA te delen
AirfieldBot
VFR is alleen in het weekend binnen beperkte uren toegestaan; doordeweeks zijn de operaties beperkt tot IFR. PPR is vereist buiten de gepubliceerde uren, met een aanvraag 72 uur van tevoren voor douane en buiten-uren operaties. De luchthaven is een gecombineerd civiel-militair vliegveld, wat aanzienlijke operationele beperkingen voor de algemene luchtvaart met zich meebrengt, met name door militaire activiteit. De terminal is groot maar grotendeels onderbenut, met minimaal verkeer.
Handling is in sommige gevallen verplicht en kan kostbaar zijn, bijvoorbeeld circa €300 voor minimale service. Andere heffingen worden als gematigd beschreven, met een voorbeeld van circa €30. Het tanken brengt substantiële vaste servicekosten met zich mee, wat resulteert in hoge brandstofkosten. Avgas en Jet A1 zijn beschikbaar, maar het regelen van avgas kan door taalbarrières en beperkte personeelsbekendheid volharding vergen.
Grondvervoer omvat een bus naar de stad Salamanca en taxi’s; de bus kost ongeveer €5 per persoon en taxi’s ongeveer €20 naar het stadscentrum. De Engelse taalvaardigheid onder het personeel is beperkt; communicatie kan geduld of hulp van lokale vliegscholen vereisen.
Douane is beschikbaar met 72 uur vooraf per e-mail. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM. De luchthaven is ondanks de operationele uitdagingen de belangrijkste optie voor Salamanca.