Immigratie:
Landingsbanen
1 RWY, 2825m/9268ft 1 Runway, langste: 2825m/9268ft (paved)
Bron: OpenAIP
18/36
Asfalt
Lengte
2825m
9268ft
9268ft
18/36
Asfalt
Lengte
2825m/9268ft
2825m/9268ft
Sterkte
52/F/A/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 3 kt
→L 9 kt
Wind
110° · 10 kt
Temperatuur
28°C
Dauwpunt
10°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1022 hPa
Plafond
Clear
Potentiële gevaren:
Snel wisselende windrichting gemeld.
070V160
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 18 | →L 9 kt | 3 kt ↑ |
| 36 | ←R 9 kt | 3 kt ↓ |
Max 34°C (0815Z) · Min 12°C (0905Z)
18:00Z → 21:00Z
[TEMPO 12015G25KT]
Temporary (TEMPO)
120° 15 kt G25
17:00Z → Morgen 00:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2993 SHRA FEW060]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 6000ft TCU
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 IFR
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
21:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 34009KT 9999 FEW060]
Becoming (BECMG)
340° 9 kt · 9.7 km · Few (FEW) 6000ft
17:00Z → Morgen 00:00Z
[PROB40 TEMPO FEW060]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Few (FEW) 6000ft TCU
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
10:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[14009KT 9999 FEW060]
140° 9 kt · 9.7 km · Few (FEW) 6000ft
11:00Z → 18:00Z
[TEMPO 20010KT]
Temporary (TEMPO)
200° 10 kt
10:00Z → 21:00Z
VFR
[BECMG 27009KT 9999 FEW060]
Becoming (BECMG)
270° 9 kt · 9.7 km · Few (FEW) 6000ft
METAR LETL 081030Z AUTO 11010KT 070V160 CAVOK 28/10 Q1022 TAF AMD LETL 081039Z 0810/0906 14009KT 9999 FEW060 TX34/0815Z TN12/0905Z BECMG 0810/0812 27009KT TEMPO 0811/0818 20010KT PROB40 TEMPO 0817/0824 FEW060TCU PROB30 TEMPO 0817/0824 3000 SHRA FEW060TCU TEMPO 0818/0821 12015G25KT BECMG 0821/0823 34009KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LETL
Elmar
Geland vanuit de Channel Islands voor douane en immigratie. 48 u PPR vereist via e-mail – reactie kwam snel met details.
Het veld is alleen VFR en air-to-air. De AIP geeft zeer specifieke instructies voor het binnenkomen van het circuit – wat wat overdreven specifiek is gezien hoe rustig het er lijkt.
Snelle AirBP-tankbeurt op de grond. Daarna door de security naar de terminal geëscorteerd – het lege platform is een hoogbeveiligd gebied. Ondanks dat alles soepel verliep, duurde de turnaround bijna 2 uur door wachttijd op de Guardia Civil en de verplichting om begeleid terug naar het vliegtuig te gaan.
Factuur voor de landing komt per e-mail: EUR 10,31 voor 1315 kg.
AVGAS 100LL: circa EUR 3,53/liter (inclusief diverse toeslagen).
AirfieldBot
PPR vereist per e-mail 24 uur van tevoren. Betaling van het landingsgeld is mogelijk per e-mail. Let op: FOD op het platform. Het vliegveld dient ook als vliegtuigkerkhof. Voorbeeld: landingsgeld circa €10.