Landingsbanen
1 RWY, 2384m/7821ft 1 Runway, langste: 2384m/7821ft (paved)
7821ft
Brandstofbeschikbaarheid
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
R19/1100m R01/300m
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
3000m
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
FG
Trend 2 uur
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 01 | 0 kt | 2 kt ↑ |
| 19 | 0 kt | 2 kt ↓ |
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BKN002
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
TEMPO FG
METAR LEVX 080630Z VRB02KT 3000 0200SE R19/1100U R01/0300N BCFG SCT001 13/12 Q1023 TEMPO 0800 FG TAF AMD LEVX 080552Z 0806/0906 35005KT 9999 SCT015 TX23/0813Z TN10/0905Z TEMPO 0806/0808 3000 BR BKN010 TEMPO 0806/0808 0350 FG BKN002 BECMG 0811/0813 28010KT BECMG 0819/0821 35005KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LEVX
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LEVX te delen
AirfieldBot
LEVI (Vigo) is een regionale luchthaven met een kleine terminal, drie passagiersbruggen (jet bridges) en een dedicated GA-gebied. PPR is vereist bij aankomst vanaf een onbekend veld, en ground handling kan verplicht zijn of ten minste sterk aangeraden, met meerdere afhandelaren beschikbaar. Afhandelingskosten kunnen aanzienlijk zijn; Voorbeeld: totale kosten circa €130–€200 voor een kort bezoek, inclusief handling, landing, beveiliging en navigatieheffingen. Lagere landing- en parkeerkosten zijn in sommige gevallen mogelijk; Voorbeeld: landing en parkeren circa €20–€40.
Brandstof is beschikbaar maar wordt als duur beschouwd, betaling doorgaans met Air BP-kaart of contant; Avgas kan een zakelijk btw-nummer vereisen. Tanken kan traag verlopen, maar het personeel is over het algemeen behulpzaam. Geen dedicated GAT; platformruimte bij voorkeur vooraf telefonisch regelen.
Naderingen zijn rechttoe-rechtaan met ILS, VOR en NDB beschikbaar; het terrein vereist aandacht op vertrek-SID’s vanwege eisen aan de klimgradiënt. Backtrack op de baan kan nodig zijn. De luchthaven ligt op een plateau met steile afgronden aan beide uiteinden en is gevoelig voor turbulentie door Atlantische winden en voor ochtendmist of incidenteel slecht zicht door zeemist.
Toegang tot de stad (ongeveer 8 km) per uurbus (L9A) of taxi (rond €40). Autoverhuur is beschikbaar op de luchthaven. Ter plaatse is een kleine terminal; restaurants en hotels bevinden zich in de stad, met specifieke aanbevelingen voor beide.
Procedures voor betaling en toegang kunnen bureaucratisch en tijdrovend zijn, met meerdere stappen voor security-passen en het indienen van het vluchtplan. Het platform kan te voet worden overgestoken na de security-controles. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.
Contact: Aviation Handling +34 986 498 804 of ops1@aviationhandling.net.