Openingstijden:
Elke dag 04:00–16:00 LT; of PPR
Douane & Immigratie:
Douane: 24/7 geopend (48 uur vooraf) • Immigratie: 24/7 geopend (48 uur vooraf)
Landingsbanen
1 RWY, 2480m/8136ft 1 Runway, langste: 2480m/8136ft (paved)
Bron: OpenAIP
05/23
Beton
Lengte
2480m
8136ft
8136ft
05/23
Beton
Lengte
2480m/8136ft
2480m/8136ft
Brandstofprijzen van de community
AVGAS
| Type | Communityprijs |
|---|---|
|
€1.00 / L |
Laatst gemeld 2026-04-07 · Vernieuwd 2026-04-20 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 9 kt
→L 3 kt
Wind
210° · 10 kt
Temperatuur
18°C
Dauwpunt
14°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1010 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 32 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 23 | →L 3 kt | 9 kt ↑ |
| 05 | ←R 3 kt | 9 kt ↓ |
15:00Z → 18:00Z
VFR
[22012KT 9999 NSW NSC]
220° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
15:00Z → 16:00Z
[TEMPO 23015G25KT]
Temporary (TEMPO)
230° 15 kt G25
18:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 03:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[BECMG 07010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
70° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFKF 211730Z AUTO 21010KT CAVOK 18/14 Q1010 NOSIG TAF LFKF 211400Z 2115/2215 22012KT CAVOK TEMPO 2115/2116 23015G25KT BECMG 2118/2120 VRB03KT BECMG 2203/2205 07010KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landeentgelt, MMD - MTOW bis 5999kg
|
Netto:
€30.75
|
Bruto:
€36.90
|
|
Belastingtarief: 20.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2019-02-25 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFKF
Timo
In principe een goed vliegveld. Snelle procedures. Huurauto’s op 200 m van de terminal. De enige uitdaging is PPR. Het verzoek wordt blijkbaar pas circa 3 weken voor de geplande vlucht beantwoord. Dat vertelt niemand je; je krijgt gewoon geen reactie op de e-mail. Bellen kan niet, er is geen telefoonnummer. Als je hotel en huurauto wilt boeken, is die korte termijn erg onhandig. Ik heb het PPR ook al eens niet gekregen (geen plaats op het platform). Daarom maar 3 sterren.
AirfieldBot
PPR is verplicht voor GA-parkeren op Figari; aanvragen minimaal drie dagen vooraf via pce.ag@sudcorse.cci.fr. Schriftelijke bevestiging is vereist voordat u een verblijf plant. In de zomer en tijdens drukke perioden is parkeren beperkt en geldt PPR zowel voor parkeren als, in sommige gevallen, voor brandstof met assistentie. Voor internationale aankomsten is paspoortcontrole vereist en alleen mogelijk wanneer er politie aanwezig is.
ILS-benaderingen zijn beschikbaar (met name ILS 23 met DME-arc), en zowel IFR- als VFR-operaties worden ondersteund. Brandstof (Avgas en Jet A1) beschikbaar; Avgas kan selfservice met een Total-kaart of met assistentie op verzoek via de radio. Vertragingen kunnen optreden tijdens piekverkeer van lijndiensten en businessjets, vooral voor brandstof of taxiën door backtrack op een enkele baan.
Landingsgelden voor GA zijn doorgaans laag; Voorbeeld: landingsgeld circa €20. Parkeerkosten kunnen van toepassing zijn afhankelijk van duur en seizoen; Voorbeeld: zes nachten parkeren circa €100. Voor vliegtuigen onder 2 ton zijn landing- en parkeerkosten soms kwijtgescholden, maar dit is niet gegarandeerd.
Huurauto’s zijn ruim beschikbaar op de luchthaven en vaak te verkiezen boven taxi’s vanwege kosten en beschikbaarheid. Bonifacio ligt ongeveer 15 minuten met de auto, Porto Vecchio circa 25 minuten. Taxi’s naar Bonifacio kosten rond €50 per rit. Voorzieningen omvatten een GA-terminal (soms onbemand), maar diensten zoals tie-downs kunnen beperkt zijn—neem bij wind uw eigen touwen of ankers mee. Het grasplatform kan zanderig zijn met scherpe stenen.
Reken op frequente sterke wind en turbulentie in de nadering, vooral voor baan 14 of 23; zet het vliegtuig stevig vast bij parkeren. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM voor de actuele vereisten.
Figari biedt praktische toegang tot het zuiden van Corsica met vriendelijke ATC en efficiënte operaties wanneer de procedures worden gevolgd.