Civiel Vliegveld Corte (LFKT)

3.0 ∅ beoordeling

Corte, Corse, France 🇫🇷

Hoogte: 325m (1066ft)
Coördinaten: 42.2903, 9.1925

Landingsbanen

1 RWY, 949m/3113ft

13/31
Asfalt
949m/3113ft

Wat andere piloten zeggen over LFKT

2025-09-07 13:53:19 UTC

De meeste piloten die Corsica bezoeken gebruiken de velden langs de kust, maar wie het hart van dit prachtige eiland — letterlijk, politiek en spiritueel — wil ervaren, moet gaan logeren in/bij het granieten Corte: historisch het centrum van het struikroversland.

De meeste piloten komen vanuit Calvi https://airfield.directory/airfield/LFKC- of Bastia LFKB en vliegen VFR de vallei in vanaf het noorden van het eiland, boven de N197. Het is bijzonder bevredigend om in 30 minuten te vliegen waar vrachtwagens beneden, ploeterend door de haarspeldbochten, 4 uur over doen!

Veld: Ik trof het veld steeds verlaten aan (dus gebruik ik A/A (in het Frans) 123.5), maar er ligt een netjes verharde RWY van 950m (elevatie: 1132’) met gratis landing/parkeren maar GEEN BRANDSTOF.

Meestal vloog ik een rechtstreekse nadering RWY 13; maar bij gebruik van RWY 31 is het circuit rechterhand (r/h) — houd het ook dan krap, want hoewel het NO van het veld ‘lager’ ligt dan de rest, loopt het terrein snel op tot 2000’/3800’.

Door het terrein is het vaak lastig om via de mobiel een vluchtplan te sluiten (bij Ajaccio BRIA: +33 4 95 22 61 85); maar de lokale camping (zie hieronder) liet me in het verleden graag hun vaste lijn gebruiken. Als u voor vertrek een vluchtplan nodig hebt, heb ik hetzelfde nummer gebruikt en het na het opstijgen bij Bastia op 125.92 geactiveerd.

Gezien de veldhoogte en het feit dat het in de zomer tot 40°C kan worden: controleer de dichtheidshoogte, vooral bij starts in de namiddag.

Corte: Deze adelaarsnest-stad was de hoofdstad van het onafhankelijke koninkrijk dat door Pascal Paoli werd gecreëerd, en zijn geest lijkt nog steeds te leven in de oude straatjes, het kasteel en de Citadelle. Het is geen ‘mooie’ plaats, maar de omliggende natuur is schitterend en de stad is een uitvalsbasis voor serieuze wandelaars. Ook als u niet van plan bent een deel, laat staan het geheel, van de GR20 te lopen — deze Grande Randonnée wordt door velen als de meest illustere van Europa beschouwd —, kunt u als voorproefje de eenvoudigere, maar nog steeds adembenemende en betoverende Gorges de la Restonica doen. https://www.hikideas.com/walk-restonica-melo-lake-capitello-lake/

Hotels: Ik verbleef in La Restonica, http://www.aubergerestonica.com/ 2 km ZW van de stad: vol karakter en zeer goed eten + zwembad; wie luxer wil, kan terecht in Dominique Colonna ****, http://www.dominique-colonna.com/ ernaast, met dezelfde eigenaar en hetzelfde zwembad!

Als u echter bereid bent eenvoudig te overnachten (zoals ik eens deed toen ik om 03:00 moest vertrekken), dan kunt u in een stacaravan/caravan direct naast het veld blijven. Van daar rolt u letterlijk uit bed zo het vliegtuig in! Camping Santa Barbara http://www.camping-santa-barbara.com/ heeft een bar/restaurant en regelde een taxi voor mij; sloot mijn vluchtplan; en schonk me een verfrissend koel biertje; terwijl ik ontspande en genoot van het landschap in dit ruige en prachtige gebied en bedacht dat ik een van de weinige Britse piloten ben die hier komen/terugkomen.

AI-gegenereerde samenvatting, datum 08/2025 - kan fouten of onnauwkeurigheden bevatten
AirfieldBot

AirfieldBot

2025-08-22 16:05:12 UTC

LFKT is een klein, rustig vliegveld in centraal Corsica, gelegen in een bergdal op circa 1,100 ft elevatie en omgeven door hoog terrein. De verharde baan is ongeveer 940–950 m lang en doorgaans bruikbaar, al kan hij er ruw uitzien en graspolletjes bevatten; op baan 13 is een verplaatste drempel gemarkeerd. Het veld is doorgaans onbemand, zonder toren of grondpersoneel; het verkeer gebruikt de auto‑infofrequentie 123.5 (Frans aanbevolen) en piloten dienen blindmeldingen te maken. Geen brandstof beschikbaar. Parkeerruimte is ruim en gratis, zonder reguliere landings- of parkeerkosten; soms wordt er toch een landingsvergoeding geïnd. Voorbeeld: landing fee circa €25. Naderingen zijn visueel, met uitdagend terrein en soms slechte radiodekking tussen de bergen; de frequenties van Ajaccio en Bastia zijn nabij het veld meestal bereikbaar. Voor baan 31 wordt een rechthandig circuit gevlogen, krap houden vanwege stijgend terrein ten noordoosten van het veld. Dichtheidshoogte kan in de zomer aanzienlijk zijn. Door de bergachtige ligging zijn turbulentie en snel wisselend weer mogelijk. Er kunnen schapen op de baan aanwezig zijn; een lage overvlucht kan nodig zijn om ze te verjagen. Faciliteiten zijn minimaal: meestal geen personeel of club, geen onderhoud of brandstof en weinig infrastructuur buiten de baan zelf. Camping Santa Barbara met zwembad en bar/restaurant ligt naast het vliegveld (ongeveer 50 m) en biedt eenvoudige accommodatie, waaronder stacaravans/caravans; beschikbaarheid kan seizoensafhankelijk zijn. De camping heeft piloten geholpen met taxi’s en het sluiten van vluchtplannen. De plaats Corte ligt circa 2 km ten noorden van het vliegveld; lopen duurt 45–60 minuten, maar zomerse hitte kan dit zwaar maken. Taxi’s zijn soms lastig te krijgen of komen traag; ritprijzen liggen rond €15–€20 per enkele reis. Corte heeft een oude binnenstad met restaurants en is een uitvalsbasis voor bergwandelingen in de omgeving. Geen douane- of immigratiefaciliteiten op LFKT. Het veld biedt een schilderachtige maar basic GA‑ervaring, geschikt voor VFR‑vluchten door zelfredzame piloten die vertrouwd zijn met operaties op afgelegen, bergachtig terrein. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.