Grenoble Alpes Isere Airport (LFLS)
IFRSaint-Étienne-de-Saint-Geoirs, Auvergne-Rhône-Alpes, France
🇫🇷
Openingstijden:
Ma–Za 06:00–20:00 LT; Zo/Feestdag 07:00–20:00 LT
Douane & Immigratie:
Douane: beschikbaar • Immigratie: beschikbaar
Landingsbanen
2 RWY, 3050m/10006ft 2 Runways, langste: 3050m/10006ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 4 kt
←R 3 kt
Wind
130° · 5 kt
Temperatuur
11°C
Dauwpunt
6°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1021 hPa
Plafond
Clear
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 09 | ←R 3 kt | 4 kt ↑ |
| 27 | →L 3 kt | 4 kt ↓ |
15:00Z → 19:00Z
VFR
[24008KT 9999 NSW NSC]
240° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
19:00Z → Morgen 11:00Z
VFR
[BECMG 09007KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
90° 7 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 11:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[BECMG 24006KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
240° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFLS 232030Z AUTO 13005KT CAVOK 11/06 Q1021 TAF LFLS 231400Z 2315/2415 24008KT CAVOK BECMG 2319/2321 09007KT BECMG 2411/2413 24006KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , MTOW - MTOW up to 6000kg
|
Netto:
€10.00
|
Bruto:
€12.00
|
|
Belastingtarief: 20.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-02-09 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFLS
Paul
Luchthaven met geregeld commercieel verkeer van november tot en met maart, waarbij de PCZSAR wordt geactiveerd en het bezit van een CIME-pas verplicht is om toegang te krijgen tot het eigen vliegtuig op het zuidelijke platform.
AirfieldBot
Grenoble (LFLS) is een groot, GA‑vriendelijk vliegveld met een baan van 3 km, ILS op baan 09 en RNP‑naderingen. VFR‑ en IFR‑operaties zijn rechttoe rechtaan, zonder PPR of douaneaankondiging vereist voor de meeste aankomsten onder 3t MTOW; douane is beschikbaar tijdens ATC‑uren. Het vliegveld is geschikt voor zowel korte technische stops als langere verblijven, met efficiënte ATC en grondafhandeling in uitstekend Engels. De zakenluchtvaartterminal (businessaviation@grenoble-airport.com) biedt behulpzame ondersteuning en regelt het parkeren; openingstijden doorgaans 0700Z–1600Z (administratie) en 0500Z–1900Z (toren).
Landingsgelden voor niet‑commerciële GA zijn laag, met meerdere voorbeelden tussen €12 en €20 voor een enkele landing. Voorbeeld: landingsgeld circa €20. Nachtparkeren is beschikbaar, met voorbeelden rond €10. Betaling met BP‑kaart of grote creditcards wordt geaccepteerd.
Brandstof (100LL en Jet A1) is betrouwbaar beschikbaar via truck bij de stand van het vliegtuig, met vlotte service. Faciliteiten omvatten een modern GA‑terminal met schone crewruimtes, toiletten en frisdrank; koffie is vaak gratis. Een restaurant ligt nabij de terminal (Le Grillon), ongeveer 200 meter lopen, met goede maaltijden; een andere aanbevolen optie is Le Domaine de Dony (www.domainededony.com), op circa 20 km, dat indien beschikbaar ophaalservice biedt en een pilotenkorting.
Grondtransport naar de stad Grenoble duurt circa 30–45 minuten per taxi, wat prijzig kan zijn (voorbeelden tot €90 enkele reis). Autoverhuur is mogelijk maar mogelijk niet buiten openingstijden; regelen via de handler kan helpen.
De infrastructuur van het veld is in uitstekende staat. Veiligheidscontroles kunnen soms grondig zijn. Geen noemenswaardige geluids‑ of procedurebeperkingen gemeld voor niet‑commerciële GA onder 3t MTOW. Voor douane bij aankomst uit of vertrek naar niet‑Schengenlanden en wanneer men het luchthaventerrein wil verlaten, kan in sommige gevallen voorafgaand bericht per e‑mail vereist zijn; raadpleeg AIP/NOTAM bij twijfel.
LFLS biedt efficiënte service, lage kosten, betrouwbare douanetoegang, kwaliteitsfaciliteiten en vriendelijk personeel—zeer geschikt voor niet‑commerciële GA‑vluchten, inclusief brandstofstops en grensoverschrijdende operaties.