Grenoble Alpes Isere Airport (LFLS)
IFRSaint-Étienne-de-Saint-Geoirs, Auvergne-Rhône-Alpes, France
🇫🇷Landingsbanen
2 RWY, 3050m/10006ft 2 Runways, langste: 3050m/10006ft (paved)
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS, Jet A1: Brandstoftruck
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Trend 2 uur
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 09 | →L 2 kt | 3 kt ↑ |
| 27 | ←R 2 kt | 3 kt ↓ |
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 FG
METAR LFLS 280730Z AUTO 06004KT 9999 FEW062 BKN110 BKN170 16/09 Q1015 TEMPO SCT070TCU TAF LFLS 280200Z 2803/2903 09008KT 9999 FEW040 BKN080 TEMPO 2804/2809 -SHRA SCT070TCU TEMPO 2812/2820 22010KT 4000 SHRA BKN050TCU PROB30 TEMPO 2813/2816 2000 -TSRA SCT040CB BECMG 2818/2820 BKN027 PROB40 TEMPO 2820/2903 1500 MIFG
Vluchttijden
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , MTOW - MTOW up to 6000kg
|
Netto:
€10.00
|
Bruto:
€12.00
|
|
Belastingtarief: 20.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-02-09 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFLS
Paul
Luchthaven met geregeld commercieel verkeer van november tot en met maart, waarbij de PCZSAR wordt geactiveerd en het bezit van een CIME-pas verplicht is om toegang te krijgen tot het eigen vliegtuig op het zuidelijke platform.
AirfieldBot
Grenoble (LFLS) is een groot, GA‑vriendelijk vliegveld met een baan van 3 km, ILS op baan 09 en RNP‑naderingen. VFR‑ en IFR‑operaties zijn rechttoe rechtaan, zonder PPR of douaneaankondiging vereist voor de meeste aankomsten onder 3t MTOW; douane is beschikbaar tijdens ATC‑uren. Het vliegveld is geschikt voor zowel korte technische stops als langere verblijven, met efficiënte ATC en grondafhandeling in uitstekend Engels. De zakenluchtvaartterminal (businessaviation@grenoble-airport.com) biedt behulpzame ondersteuning en regelt het parkeren; openingstijden doorgaans 0700Z–1600Z (administratie) en 0500Z–1900Z (toren).
Landingsgelden voor niet‑commerciële GA zijn laag, met meerdere voorbeelden tussen €12 en €20 voor een enkele landing. Voorbeeld: landingsgeld circa €20. Nachtparkeren is beschikbaar, met voorbeelden rond €10. Betaling met BP‑kaart of grote creditcards wordt geaccepteerd.
Brandstof (100LL en Jet A1) is betrouwbaar beschikbaar via truck bij de stand van het vliegtuig, met vlotte service. Faciliteiten omvatten een modern GA‑terminal met schone crewruimtes, toiletten en frisdrank; koffie is vaak gratis. Een restaurant ligt nabij de terminal (Le Grillon), ongeveer 200 meter lopen, met goede maaltijden; een andere aanbevolen optie is Le Domaine de Dony (www.domainededony.com), op circa 20 km, dat indien beschikbaar ophaalservice biedt en een pilotenkorting.
Grondtransport naar de stad Grenoble duurt circa 30–45 minuten per taxi, wat prijzig kan zijn (voorbeelden tot €90 enkele reis). Autoverhuur is mogelijk maar mogelijk niet buiten openingstijden; regelen via de handler kan helpen.
De infrastructuur van het veld is in uitstekende staat. Veiligheidscontroles kunnen soms grondig zijn. Geen noemenswaardige geluids‑ of procedurebeperkingen gemeld voor niet‑commerciële GA onder 3t MTOW. Voor douane bij aankomst uit of vertrek naar niet‑Schengenlanden en wanneer men het luchthaventerrein wil verlaten, kan in sommige gevallen voorafgaand bericht per e‑mail vereist zijn; raadpleeg AIP/NOTAM bij twijfel.
LFLS biedt efficiënte service, lage kosten, betrouwbare douanetoegang, kwaliteitsfaciliteiten en vriendelijk personeel—zeer geschikt voor niet‑commerciële GA‑vluchten, inclusief brandstofstops en grensoverschrijdende operaties.