Landingsbanen
1 RWY, 3500m/11482ft 1 Runway, langste: 3500m/11482ft (paved)
Bron: OpenAIP
03/21
Beton
Lengte
3500m
11482ft
11482ft
03/21
Beton
Lengte
3500m/11482ft
3500m/11482ft
Sterkte
70/F/C/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 3 kt
→L 3 kt
Wind
350° · 4 kt
Temperatuur
18°C
Dauwpunt
10°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1021 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 03 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 21 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
18:00Z → 23:00Z
VFR
[33006KT 9999 NSW NSC]
330° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
23:00Z → Morgen 07:00Z
VFR
[BECMG 02003KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
20° 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 07:00Z → Wed 00:00Z
VFR
[BECMG 09010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
90° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFLX 272230Z AUTO 35004KT CAVOK 18/10 Q1021 NOSIG TAF LFLX 271700Z 2718/2824 33006KT CAVOK BECMG 2723/2801 02003KT BECMG 2807/2810 09010KT
Aanvullende informatie
⚠️ PPR vereist
Voorafgaande toestemming vereist voor landing
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFLX
Norm
Aankomst begin maart 2026, en deze keer geen wilde zwijnen op de baan die een uitwijking noodzakelijk maakten, anders dan afgelopen herfst.
Groot maar rustig vliegveld, zeer GA-vriendelijk; een uitstekende eerste stop bij aankomst uit het UK (24 uur PPR voor douane en immigratie). Iedereen is erg vriendelijk en behulpzaam. Behalve de brandstofprijs geen andere luchthavenheffingen.
Verbleven in het aanbevolen hotel Relais Saint-Jacques, op minder dan 10 min. lopen van het vliegveld. Grote, moderne, comfortabele kamers en een goed restaurant ter plaatse.
Brice
Geweldige, vriendelijke luchthaven met een baan van 11500' en geen landingsgeld als je onder 2t zit... Personeel supervriendelijk; perfect voor een korte stop voor immigratie en tanken bij het oversteken van france vanuit de UK, want het ligt precies in het midden! Ook een gemakkelijk bereikbaar en aardig restaurant en hotel op 5min lopen aan de overkant van de weg.
AirfieldBot
Geen landingsgeld van toepassing voor luchtvaartuigen onder 2,000 kg MTOW. Douane en immigratie beschikbaar met PPR, doorgaans enkele uren vooraf; in sommige gevallen is 24 uur nodig. Brandstof in zelfbediening beschikbaar, met snelle afhandeling en betaling met kaart of contant. Personeel wordt omschreven als vriendelijk en efficiënt. De terminal is klein met minimale voorzieningen—automaten, koffiemachine en toiletten—, maar een goed aangeschreven restaurant (L’Escale) ligt op circa 5–15 minuten lopen en heeft ruime openingstijden; hotels en andere restaurants bevinden zich ook op minder dan 10 minuten lopen. FISO spreekt Engels en is goed te volgen. Voorkeursgebruik van de baan is naar/vanuit het noorden voor geluidsbeperking, al kan baan 03 worden gebruikt afhankelijk van de wind. De luchthaven heeft een lange baan, weinig commercieel verkeer, en is geschikt voor snelle tank- of douanestops bij het oversteken van Frankrijk. Gendarmerie kan bij aankomst documenten controleren. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.